[发明专利]移动槽式线束拆卸钳有效
申请号: | 202010832129.4 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111941341B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 吴炜;江新伟;龚婕 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 槽式线束 拆卸 | ||
本发明公开了一种移动槽式线束拆卸钳,包括对称设置的2个钳体单元、固定座和手柄;所述固定座上设有长孔;2个钳体单元分别置于固定座的两侧,钳体单元能沿长孔滑动;所述手柄与固定座连接;所述钳体单元包括钳体、钳座和移动支架;所述钳座包括依次设置限位连接部、滑移部、安装座,且限位连接部、滑移部、安装座的半径逐渐增大,所述安装座与钳体连接;所述移动支架上设有移动槽,钳座的限位连接部穿过移动槽后通过锁紧螺母固定,滑移部能在移动槽内转动。本发明不仅能在较小空间下对线束进行方便的拆卸,而且减小线束的接头受到的扭转力矩,避免线束的接头反复受到的较大的扭转力矩而造成线束的接头以及相应接口易损坏的问题。
技术领域
本发明涉及一种钳子,具体涉及一种移动槽式线束拆卸钳。
背景技术
在新能源车辆底盘开发过程中,通常涉及很多高低压线束。这类线束通常较硬,直径较粗,弯曲半径大,接头尺寸大,在集成度越来越高的汽车底盘中占用空间也较大,因此在安装拆卸线束过程中会显得相当不方便。尤其是拆卸时,拆卸空间小,接头不容易拆卸,且容易使线束窝折。目前使用的安装拆卸线束工具为拆线钳,该拆线钳具有两个交叉铰接的钳臂,通过钳臂的相互转动以夹持线束的接头,然后直接对接头进行拉拔,这种方式在空间较小的位置不便于施力,不利于对电机线束的接头进行拆卸。
公告号为CN 105665543 B,专利名称为线束钣金铆压设备及使用控制方法的专利,公开了一种线束钣金铆压设备,该线束钣金铆压设备使气动压力钳相对安装座转动,利用杠杆原理撬动线束的接头以将线束的接头从相应接口处拆卸下来。这种结构虽然在空间较小的地方便于施力,但由于气动压力钳的钳口到撬动中心(磁铁所在位置)的距离是不变的,线束接头通过对比文件的气动压力钳在气动压力钳撬动接头进行拆卸的过程中,被夹持的接头除插拔方向的受力外,还受到了较大的非插拔方向的力,形成较大的扭转力矩,线束的接头及相应接口在这样较大的扭转力矩的作用下反复插拔,易对线束接头及相应接口造成损坏。如图2所示,图中力F为折线钳15对线束的接头16施加的作用力,其具有沿接头的插拔方向的分量F1以及垂直于插拔方向的分量F2,由于气动压力钳的钳口到转动中心的距离是不变的,力F的分量F2较大,使线束的接头16受到较大的扭矩,易对线束接头16及相应接口17造成损坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种移动槽式线束拆卸钳,该移动槽式线束拆卸钳不仅能在较小空间下对线束进行方便的拆卸,而且减小线束的接头受到的扭转力矩,避免线束的接头反复受到的较大的扭转力矩而造成线束的接头以及相应接口易损坏的问题。
本发明所采用的技术方案是:
一种移动槽式线束拆卸钳,包括对称设置的2个钳体单元、固定座和手柄;所述固定座上设有长孔;2个钳体单元分别置于固定座的两侧,钳体单元能沿长孔滑动;所述手柄与固定座连接;
所述钳体单元包括钳体、钳座和移动支架;所述钳座包括依次设置限位连接部、滑移部、安装座,且限位连接部、滑移部、安装座的半径逐渐增大,所述安装座与钳体连接;
所述移动支架上设有移动槽,钳座的限位连接部穿过移动槽后通过锁紧螺母固定,滑移部能在移动槽内转动。移动支架在长孔内移动,当移动到合适的位置后,通过锁紧螺母将移动支架固定在固定座上,实现对线束的接头的夹持。
按上述方案,滑移部的长度长于移动支架的厚度,锁紧螺母拧紧在限位连接部上且与滑移部抵接,以使移动支架和锁紧螺母之间保持一定的距离,避免将移动支架完全卡死。
按上述方案,所述安装座朝向滑移部的一端为球面或锥面或圆柱面。当移动支架与安装座接触时,能够避免移动支架与安装座形成面接触,减小了钳座相对于移动支架的移动槽移动时的阻力,有利于滑移部在移动槽内顺利移动,并带动钳体移动,以改变钳体到撬动中心的距离,该结构使得钳座滑移阻力小,能够进一步减小线束的接头由于扭转力矩而引起的窝折程度(也就是能够进一步降低力F的分量F2)。
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