[发明专利]一种铁路清障除冰装置在审
申请号: | 202010832657.X | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111926760A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 庄建忠 | 申请(专利权)人: | 杭州南之心科技有限公司 |
主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06 |
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地址: | 310013 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 清障 除冰 装置 | ||
本发明装置的一种铁路清障除冰装置,包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽,所述装置壳体内设有夹紧除冰装置,所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽,所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽,所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔,所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽,本装置能够将两个下转轮对铁轨的下端面进行夹持,通过旋转拨片实现对铁轨上异物的清除,同时装置能够自动检测和铁轨上端面贴合较紧的物质,包括冰霜和黏连物,实现对铁轨上异物的快速清除,装置操作简单,且无需人为干预,省时省力。
技术领域
本发明涉及铁路技术领域,具体地说是一种铁路清障除冰装置。
背景技术
铁路作为日常交通的出行工具,保证铁路火车的运行安全尤为重要,但是雨雪天气容易造成铁轨结冰,造成火车出行的延迟,现有对铁轨的除冰大多为人工,极其的费时费力,而且火车轨道需要进行日常的养护,包括轨道上异物的清除。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种铁路清障除冰装置,能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种铁路清障除冰装置,包括装置壳体以及连通所述装置壳体左右端面的空槽,所述装置壳体内设有夹紧除冰装置,所述夹紧除冰装置包括位于所述空槽上端壁内的第一旋转槽,所述夹紧除冰装置包括两个位于所述装置壳体内且关于所述第一旋转槽前后对称的右皮带轮槽,所述右皮带轮槽远离所述第一旋转槽的一侧均设有转动腔,所述转动腔的下侧设有夹紧滑槽,所述空槽的上端壁内设有位于所述第一旋转槽左侧的清除槽,所述清除槽的上端壁内设有升降槽,所述升降槽的上端壁设有第一通槽,所述升降槽内滑动连接有延伸至所述清除槽内的第一升降块,所述第一升降块内设有开口向上的第二通槽,所述第二通槽的左右端壁之间转动连接有左右延伸且位于所述清除槽内的第一转动轴,所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块右侧的转动清除转盘,所述第一转动轴上固定连接有位于所述第一升降块左侧的螺旋片,所述夹紧除冰装置的左侧设有清障装置,所述清障装置包括位于所述清除槽左侧且连通所述空槽上端壁的升降滑槽,所述装置壳体的左端壁设有连通所述空槽的第二旋转槽,所述第二旋转槽和所述升降滑槽之间设有左皮带轮槽。
优选地,所述空槽的上侧设有位于所述第一旋转槽上侧的电机槽,所述左皮带轮槽和所述电机槽之间转动连接有左右延伸且贯通所述第一通槽左右端壁的第二转动轴,所述第二转动轴上固定连接有位于所述电机槽内的第一锥齿轮,所述第二转动轴和所述第一转动轴之间通过皮带轮槽固定连接,所述第二通槽的左右端壁之间固定连接有固定板,所述固定板的前后端面均设有滑块槽,所述滑块槽内滑动连接有延伸至所述第二通槽内的滑块,所述滑块内设有转筒槽,所述转筒槽的左右端壁之间转动连接有第三转动轴,所述第三转动轴上固定连接有和所述皮带轮槽中的皮带摩擦连接的转筒,所述滑块和所述滑块槽之间固定连接有第一弹簧,所述第一升降块和所述升降槽的上端壁之间固定连接有第二弹簧。
优选地,所述升降滑槽内滑动连接有第二升降块,所述第二升降块内设有转动槽,所述转动槽的前后端壁之间转动连接有第四转动轴,所述第四转动轴和所述转动槽的右端壁之间固定连接有第三弹簧,所述第二升降块和所述升降滑槽的上端壁之间固定连接有第四弹簧,所述升降滑槽的右端壁设有磁铁滑槽,所述磁铁滑槽内滑动连接有右磁铁,所述右磁铁和所述磁铁滑槽的右端壁之间固定连接有第五弹簧,所述右磁铁的右端壁固定连接有第一拉绳的一端,所述第一拉绳的另一端固定连接在所述第一升降块的上端面,所述第二升降块的右端面固定连接有左磁铁。
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