[发明专利]一种用于柴油机发电机组生产的运输装置有效
申请号: | 202010832696.X | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111923990B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 崔文伟;耿贺 | 申请(专利权)人: | 安徽省英菲尼科技股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高新区望江西*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油机 发电 机组 生产 运输 装置 | ||
1.一种用于柴油机发电机组生产的运输装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部靠近边角位置设置有四组减震机构(2),所述减震机构(2)的底端设置有滑轮,所述底板(1)的上端靠近左侧边缘位置设置有挡板(5),所述底板(1)的上端中间位置对称设置有两组限位块(9),两组所述限位块(9)的右端且靠近底板(1)右侧边缘位置均开设有滑槽(10),所述滑槽(10)上端设置有限位板(11),所述底板(1)的左侧壁中间位置安装有U型板(6),所述U型板(6)的中间穿设有连接杆(7),所述连接杆(7)的上端固定连接有拉杆(8);
所述减震机构(2)包括圆柱头(12),所述圆柱头(12)的中间位置贯穿开设有通孔一(13),所述圆柱头(12)的右端固定连接有支撑板一(14),所述支撑板一(14)的右端螺旋连接有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)上套设有弹簧(18),所述伸缩杆(19)的右端固定连接有支撑板二(20),所述支撑板二(20)的固定连接有连接筒(21),所述连接筒(21)的右端固定连接有轴承(17),所述连接筒(21)的底端中间位置安装有导气管(16),所述导气管(16)的底端固定连接有气缸(15);
所述支撑板一(14)的中间位置开设有螺纹槽(24),所述伸缩杆(19)的左端设置有螺纹条(23),所述螺纹槽(24)与螺纹条(23)相适配,且伸缩杆(19)通过螺纹条(23)配合螺纹槽(24)螺旋连接在支撑板一(14)上,所述弹簧(18)的左端与支撑板一(14)固定连接,所述弹簧(18)的右端与支撑板二(20)固定连接;
所述底板(1)的前后两端且与减震机构(2)相对应的位置开设有四组凹槽(25),所述凹槽(25)的内部底端且贯穿底板(1)开设有通孔二(32),所述凹槽(25)内设置有插销(4);
所述通孔二(32)与圆柱头(12)相适配,所述插销(4)与通孔一(13)相适配,且减震机构(2)通过圆柱头(12)配合通孔二(32)活动安装在底板(1)的底端,所述减震机构(2)通过插销(4)配合通孔一(13)固定安装在凹槽(25)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组生产的运输装置,其特征在于:所述滑槽(10)上均匀设置有四组限位孔一(27),所述限位板(11)的底端靠近左右两侧边缘位置均设置有滑块(28),所述滑块(28)的前端固定连接有方块(29),所述方块(29)的中间位置开设有限位孔二(30),所述限位孔二(30)内穿插有限位销(31)。
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油机发电机组生产的运输装置,其特征在于:所述滑块(28)与滑槽(10)相适配,所述限位销(31)均与限位孔一(27)以及限位孔二(30)相适配,且限位板(11)通过滑块(28)配合滑槽(10)活动安装在底板(1)上,所述限位板(11)通过限位销(31)配合限位孔一(27)以及限位孔二(30)在滑槽(10)内固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组生产的运输装置,其特征在于:所述U型板(6)的中间位置设置有短柱(22),所述连接杆(7)的底端固定连接有圆环(3),所述挡板(5)的左侧中间位置设置有卡块(26)。
5.根据权利要求4所述的一种用于柴油机发电机组生产的运输装置,其特征在于:所述圆环(3)与短柱(22)相适配,所述连接杆(7)通过圆环(3)配合短柱(22)穿设在U型板(6)的中间,所述卡块(26)与连接杆(7)相适配,且拉杆(8)通过连接杆(7)配合卡块(26)活动安装在挡板(5)上。
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