[发明专利]一种船体水下维护装置在审
申请号: | 202010833347.X | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN111907665A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 林杨;魏海;宋琨;仇朝军;郭建东;赵士奇;王臣;胡富强;金曦;石卫国;曲国健;王晖瑜;施曾宝;吴夏;孙吉星;和一帆;廖伍彬;朱文胜;刘成;王海;陈超;叶益 | 申请(专利权)人: | 中海油常州涂料化工研究院有限公司;中海油能源发展股份有限公司;中海油常州环保涂料有限公司 |
主分类号: | B63B81/00 | 分类号: | B63B81/00;B63B59/00 |
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地址: | 213016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 水下 维护 装置 | ||
本发明公开了一种船体水下维护装置,包括护罩、进气管、出气管、气泵和吸附件,护罩呈一端开口的筒状结构,进气管和出气管安装在护罩的两侧并与护罩的内腔连通,进气管的一端连接气泵,吸附件密封固定在护罩的开口端,吸附件包括铁芯、导线、电源和吸附块,铁芯安装在吸附块上,导线缠绕在铁芯四周,导线的两端连接电源。本发明提供的船体水下维护装置,安装拆卸方便,可以保证更换船体的辅助阳极和参比电极与水隔离开,便于辅助阳极和参比电极的更换。
技术领域
本发明涉及船舶维修技术领域,尤其涉及一种船体水下维护装置。
背景技术
船舶在海上航行时,为了减缓海水对船体的腐蚀,船体通常通过涂层联合外加电流阴极保护技术进行保护,由于外加电流阴极保护技术采用的辅助阳极和参比电极位于水下,当辅助阳极和参比电极寿命到期或遭到破坏,船舶需要进入船坞后才能更换,这不仅增加了维护成本,并且更换辅助阳极和参比电极的效率慢,如果不能及时更换辅助阳极和参比电极,船舶受海水腐蚀而烂穿,从而使船舶存在安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:
船舶更换辅助阳极和参比电极时需要进入船坞,不仅增加了维护成本,并且更换辅助阳极和参比电极的效率缓慢。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种船体水下维护装置,包括护罩、进气管、出气管、气泵和吸附件,所述护罩呈一端开口的筒状结构,所述进气管和所述出气管安装在所述护罩的两侧并与所述护罩的内腔连通,所述进气管的一端连接所述气泵,所述吸附件密封固定在所述护罩的开口端,所述吸附件包括铁芯、导线、电源和吸附块,所述铁芯安装在所述吸附块上,所述导线缠绕在所述铁芯四周,所述导线的两端连接电源。
进一步地,所述护罩的外表面设置有吊耳,所述护罩靠近封闭端的内部安装有液位计,所述液位计贯穿所述护罩的侧壁延伸至所述护罩的外部。
进一步地,所述进气管上安装有进气阀。
进一步地,所述出气管上安装有出气阀。
进一步地,所述吸附块呈两端开口的圆柱形结构,所述吸附块的侧壁上沿所述吸附块的长度方向开设有多个嵌槽,所述嵌槽的轴心线与所述吸附块的轴心线平行设置。
进一步地,所述铁芯与所述嵌槽的数量一致且一一对应,所述铁芯嵌设在所述嵌槽内。
进一步地,所述铁芯和所述嵌槽具有八个。
进一步地,所述铁芯的材质为硅钢。
进一步地,所述电源为直流电源。
本发明的有益效果是:
本发明提供的船体水下维护装置,护罩的开口端安装有吸附块,吸附块上嵌设有铁芯,每个铁芯的周围均缠绕有导线,导线的两端连接电源,电源通电使铁芯产生磁性,可将护罩固定在船体上,断电后磁力消失,护罩脱离船体,拆卸方便。护罩的两侧安装有与护罩内腔连通的进气管和出气管,进气管的一端连接气泵,气泵可通过进气管向护罩内通气,护罩内的水通过出气管排出,可以保证更换船体的辅助阳极和参比电极与水隔离开,便于辅助阳极和参比电极的更换。
附图说明
图1为本发明的船体水下维护装置的结构示意图;
图2为图1所示船体水下维护装置的俯视图;
图3为图2所示船体水下维护装置沿A-A切线的俯视图;
图4为图3所示船体水下维护装置沿B-B切线的俯视图;
图5为图1所示船体水下维护装置中吸附件的结构示意图。
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