[发明专利]一种基于高聚物注浆技术的公路养护车

权利要求书

1.一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，包括工程车底盘（1）、道路弯沉检测机构（4）、道路标记机构（7）、道路钻孔机构（5）、高聚物注浆机构（8），其特征在于：所述道路弯沉检测机构（4）上设置有弯沉传感器（18），道路标记机构（7）通过弯沉传感器（18）检测的信号根据路面弯沉信息做出不同的标记，通过道路钻孔机构（5）在相应道路位置钻孔后，利用高聚物注浆机构（8）对道路内部注入高聚物进行修复养护，根据道路标记机构（7）做出的标记采用不同的压力和注浆量对道路进行更好的修复，该公路养护车以工程车为载体集检测、标记、钻孔、注浆修复功能为一体，大大优化了公路维修养护的过程，有效提高了工作效率。

2.根据权利要求1所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述工程车底盘（1）顶部固定连接有车头（2）、车厢（3），所述车头（2）、车厢（3）底部均安装有车轮（6），在车头（2）内部设置有PLC控制器，所述道路弯沉检测机构（4）固定连接在工程车底盘（1）、车厢（3）上，所述道路弯沉检测机构（4）设置为落锤式弯沉仪，所述道路弯沉检测机构（4）由侧面连接板（11）、顶板（12）、油缸（13）、配重块（14）、承载板（17）构成，所述侧面连接板（11）固定连接在车厢（3）上，所述顶板（12）固定连接在侧面连接板（11）顶部，所述油缸（13）固定连接在顶板（12）底部，所述油缸（13）输出端固定连接配重块（14），所述承载板（17）固定连接在配重块（14）底部，所述弯沉传感器（18）均匀设置在承载板（17）顶部，所述弯沉传感器（18）通过数据线连接PLC控制器。

3.根据权利要求2所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述侧面连接板（11）侧面固定连接有液压缓冲柱（15），所述液压缓冲柱（15）设置在车厢（3）两侧，所述液压缓冲柱（15）底部固定连接有支撑脚（16）。

4.根据权利要求1所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述道路标记机构（7）由第一支撑板（19）、第一滑动座（20）、喷涂罐（21）、涂料桶（22）、高压喷头（26）构成，所述第一支撑板（19）固定连接在车厢（3）内，所述第一滑动座（20）底部固定连接有第一滑动板（23），所述第一支撑板（19）侧面开设有与第一滑动板（23）相匹配的第一滑槽（24），所述第一支撑板（19）上开设有第一通孔（9），所述喷涂罐（21）固定连接在第一滑动座（20）顶部，所述涂料桶（22）固定连接在喷涂罐（21）顶部，所述高压喷头（26）通过管道贯穿第一通孔（9）连接在第一支撑板（19）下方，PLC控制器根据弯沉传感器（18）传输的信号喷涂罐（21）进行控制。

5.根据权利要求4所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述涂料桶（22）设置为三个，且涂料桶（22）内部的颜色不同，所述喷涂罐（21）通过PLC控制器传输的信号选择不同的涂料桶（22）进行喷涂。

6.根据权利要求1所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述道路钻孔机构（5）由电锤（27）、第二滑动座（28）、第二支撑板（29）、开孔器（31）构成，所述第二支撑板（29）上开设有第二通孔（10），所述开孔器（31）顶部贯穿第二通孔（10）固定连接在电锤（27）输出端，所述第二滑动座（28）底部固定连接有第二滑动板（30），所述第二支撑板（29）侧面开设有与第二滑动板（30）相匹配的第二滑槽，所述电锤（27）通过第二滑动板（30）滑动连接在第二支撑板（29）上。

7.根据权利要求1所述的一种基于高聚物注浆技术的公路养护车，其特征在于：所述高聚物注浆机构（8）由高聚物储料桶（33）、注浆泵（32）构成，所述高聚物储料桶（33）通过管道连接注浆泵（32），所述注浆泵（32）底部贯穿工程车底盘（1）连接有注浆管（25），所述注浆泵（32）与注浆管（25）连接处设有注浆专用流量计。