[发明专利]一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法有效
申请号: | 202010833511.7 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN112030687B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 杨永奇;陈仁山;张伟;赵连地 | 申请(专利权)人: | 杨永奇 |
主分类号: | E01C23/08 | 分类号: | E01C23/08 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 左德忠 |
地址: | 255000 山东省淄博市张店*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 维修 毛装 方法 | ||
本发明公开了一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法,包括车体,所述车体的右侧连接有一号连接架,所述一号连接架的底部固定安装有固定框体,所述固定框体的底部固定安装有可改变弧度的弹性板,两个所述弹性板相面对的一侧滑动连接有滑动杆,所述滑动杆的外表面固定安装有凿毛机构。本发明所述的一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法,通过设置的切割头的外表面固定安装的多个不同大小的凸块和切割刀片配合使用,切割刀片对损坏的混凝土路面的底部进行切割,而凸块对损坏的混凝层路面的底部边沿进行切割,形成横向纵向不规则的凹痕,以增大接触面的接触面积,进而防止混凝土层之间发生脱落,具有较好的创造性、通用性和实用性。
技术领域
本发明涉及交通运输领域,特别涉及一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法领域。
背景技术
在进行混凝土路面维修的过程中,经常需将损坏地段的混凝土层挖去然后铺设新的混凝土,这时后铺设的混凝土由于热胀冷缩易与原路面脱离,造成安全隐患,这时就提出来一种凿毛装置,适用于混凝土路面表层1.5厘米以内的路面损伤,凿出一条条凹痕以增大两个接触面的接触面积,使混凝土与修复王薄层粘结牢固,但是现有的凿毛装置存在多个问题,首先,现有的凿毛装置无法改变工作面的弧度,而路面和桥面不可能为都为平直的,针对有弧度的桥面和路面,现有的凿毛装置都无法进行有效凿毛,其次,现有的凿毛装置的切割头仅仅可以在混凝土结构面凿出一条条凹痕,但是凹痕的面积还是较小且为纵向的,这样由于热胀冷缩混凝土层之间还是易发生脱落,为了解决上述问题,我们提出一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法,可以有效解决背景技术中的问题:现有的凿毛装置无法改变工作面的弧度,而路面和桥面不可能为都为平直的,针对有弧度的桥面和路面,现有的凿毛装置都无法进行有效凿毛;现有的凿毛装置的切割头仅仅可以在混凝土结构面凿出一条条凹痕,但是凹痕的面积还是较小且为纵向的,这样由于热胀冷缩混凝土层之间还是易发生脱落。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种道路桥梁维修凿毛装置及维修方法,包括车体,所述车体的右侧连接有一号连接架,所述一号连接架的底部固定安装有固定框体,所述固定框体的底部固定安装有可改变弧度的弹性板,两个所述弹性板相面对的一侧滑动连接有滑动杆,所述滑动杆的外表面固定安装有凿毛机构。
进一步的,所述凿毛机构的上表面固定安装有拉环,所述凿毛机构的表面开设有穿孔,所述凿毛机构的底部固定安装有洒水喷头,所述凿毛机构的上表面且位于拉环的右侧固定安装有二号连接架,所述二号连接架的上表面固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的底端穿过凿毛机构的外壳,所述凿毛机构的内部开设有二号滑槽,所述二号滑槽的底部固定安装有限位块,所述限位块的上表面固定安装有滑杆,所述滑杆的上端与二号滑槽的上沿固定连接,所述滑杆的中部的外表面滑动连接有套环,所述二号滑槽的内部设置有驱动组件,所述驱动组件的上表面固定安装有连接框架,所述连接框架的中部固定安装有螺帽,所述螺帽的内表面与螺纹杆的底端螺纹连接。
进一步的,所述驱动组件的底部固定安装有切割头,所述切割头的侧面的底部固定安装有多个大小不同的凸块,所述凸块的表面均为弧形,所述切割头的底部固定安装有固定块,所述固定块的底部固定安装有切割刀片,两个所述切割刀片之间的距离相同,所述切割刀片的外表面为弧形,这样通过设置的切割头的外表面固定安装的多个不同大小的凸块和切割刀片配合使用,切割刀片对混凝土的底部进行切割,而凸块对混凝层的底部边沿进行切割,形成横向纵向不规则的凹痕,以增大接触面的接触面积,进而防止混凝土层之间发生脱落,具有较好的创造性。
进一步的,所述一号连接架包括连接杆和固定架,所述连接杆的左端与车体固定连接,所述固定架的上端与连接杆转动连接,所述固定架的表面开设有拉绳槽,两个所述拉绳槽的内部设置有转动辊,所述固定架的外表面固定安装有转动电机,所述转动电机的输出端与转动辊传动连接,所述转动辊通过钢丝带动凿毛机构前后运动以对桥梁进行凿毛。
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