[发明专利]错误监视装置和方法、交通控制服务器及事故分析系统在审
申请号: | 202010833615.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN112447043A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 姜贞寿;董瑞姸 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;淑明女子大学校产学协力团 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G06K9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 错误 监视 装置 方法 交通 控制 服务器 事故 分析 系统 | ||
1.一种错误监视装置,所述装置包括:
检测器,被配置为确定第一移动体上是否已经发生预定事件;
传感器,被配置为在预定的时间量内收集所述第一移动体的至少一名乘客的事件相关电位;
分析器,被配置为基于所述确定来分析收集的所述事件相关电位;以及
发送器,被配置为基于分析结果将所述第一移动体的错误信息发送到交通控制服务器,
其中,所述预定事件包括至少与所述第一移动体相关的交通事故,并且
其中,所述第一移动体的错误信息包括以下信息中的至少一项:关于何时发生所述事件相关电位的时间信息、所述事件相关电位的波形、所述第一移动体的位置信息以及所述第一移动体的操作信息。
2.根据权利要求1所述的错误监视装置,其中,所述传感器还包括所述第一移动体所包括的以下项中的至少一者:速度测量单元、图像获取单元、声音获取单元、车轮监视单元以及操纵装置单元。
3.根据权利要求2所述的错误监视装置,其中,所述检测器被配置为:
通过向所述速度测量单元、所述图像获取单元、所述声音获取单元、所述车轮监视单元以及所述操纵装置单元中的至少一者应用预定阈值,来确定所述第一移动体上是否发生所述预定事件,
其中,所述预定阈值是由用户输入设置的值或预定值,
其中,所述预定阈值的幅度分别根据所述速度测量单元、所述图像获取单元、所述声音获取单元、所述车轮监视单元以及所述操纵装置单元而设置。
4.根据权利要求1所述的错误监视装置,
其中,所述事件相关电位包括以下项中的一者:错误相关否定、错误肯定、正确相关否定以及正确肯定。
5.根据权利要求1所述的错误监视装置,其中,所述检测器被配置为:
根据所述事件相关电位的类型和从其获取了所述事件相关电位的乘客中的至少一者来不同地确定预定阈值。
6.根据权利要求1所述的错误监视装置,其中,所述发送器被配置为:
当收集的所述事件相关电位的幅度超过预定阈值范围时,将所述第一移动体的错误信息发送到所述交通控制服务器。
7.一种交通控制服务器,包括:
接收器,被配置为从第一移动体接收所述第一移动体的错误信息;以及
控制器,被配置为基于所述第一移动体的错误信息,针对所述第一移动体上发生的第一事件确定责任程度,
其中,所述第一事件包括至少与所述第一移动体有关的交通事故,并且
其中,所述第一移动体的错误信息包括以下信息中的至少一项:与所述第一移动体中的至少一名乘客的事件相关电位何时发生有关的时间信息、所述事件相关电位的波形、所述第一移动体的位置信息以及第所述第一移动体的操作信息。
8.根据权利要求7所述的交通控制服务器,其中,所述控制器被配置为:
通过使用所述第一移动体的错误信息来识别所述第一移动体上发生的所述第一事件。
9.根据权利要求8所述的交通控制服务器,其中,所述控制器还被配置为:
从在所述第一移动体的位置周围的预定范围内安装的图像获取单元获取与所述第一事件有关的信息;并且
通过使用所获取的信息和所述第一移动体的错误信息来识别所述第一移动上发生的所述第一事件。
10.根据权利要求8所述的交通控制服务器,
其中,所述接收器还被配置为:
从与所述第一移动体不同的第二移动体接收至少一个所述第二移动体的错误信息,并且
其中,所述控制器被配置为:
通过使用所述第二移动体的错误信息来识别所述第二移动体上发生的第二事件;并且
基于识别的所述第二事件,选择与所述第一事件有关的所述第二移动体。
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