[发明专利]一种压合粘胶工装在审
申请号: | 202010833766.3 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN112145523A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 郭真斌;张祥程;曾令伟;潘舒瑜;汤健;邢双喜 | 申请(专利权)人: | 北斗星智能电器有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 粘胶 工装 | ||
1.一种压合粘胶工装,其特征在于,包括:
机架(1),具有工作台(11);
立架(2),固定在所述工作台(11)上;
压板组件(4),滑动设置于所述立架(2)上,用于压合工件(8);
装载组件(5),滑动设置于所述工作台(11)上,用于固定工件(8);
第一动力组件(3),一端固定在所述立架(2)上,另一端与所述压板组件(4)连接,以使所述压板组件(4)在所述立架(2)上沿纵向滑动;
第二动力组件(6),一端固定在所述工作台(11)上,另一端与所述装载组件(5)连接,以使所述装载组件(5)在所述工作台(11)上沿横向滑动;
控制组件(7),用于控制所述第一动力组件(3)和所述第二动力组件(6)的运动。
2.如权利要求1所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述立架(2)包括顶板(21)和立柱(22),
所述顶板(21)通过立柱(22)固定在所述工作台(11)上部;
所述第一动力组件(3)的动力输出端穿过所述顶板(21)与所述压板组件(4)连接。
3.如权利要求2所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述压板组件(4)包括压板架(41)、压板(42)和导杆(43),
所述压板(42)可拆卸地设置于压板架(41)下部;
所述压板架(41)上部与导杆(43)下端固定连接;
所述导杆(43)的上端通过导套(44)与顶板(21)连接,通过第一动力组件(3)带动压板组件(4)上下移动,以使导杆(43)相对顶板(21)上下移动。
4.如权利要求1所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述装载组件(5)包括装载台(51)和装载限位块(52),
所述装载限位块(52)可拆卸地设置在所述装载台(51)的上部,以固定工件(8);
所述装载台(51)的下部可拆卸地设置有用于与工作台(11)连接的滑块(53),以使装载台(51)在工作台(11)上滑动。
5.如权利要求4所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述工作台(11)上设有从工作台(11)的侧面伸出的至少两个支撑板,所述支撑板上设有与滑块(53)配合的滑轨(111);
所述滑轨(111)一端设有第一限位块(112),所述滑轨(111)另一端的工作台(11)上设有第二限位块(113),用于限制装载台(51)的移动距离。
6.如权利要求4所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述装载台(51)上设置有与装载限位块(52)配合的滑槽(54),用于使装载限位块(52)可拆卸地设置在装载台(51)上。
7.如权利要求4所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述装载台(51)上设置有若干个顶出件(55),所述顶出件(55)的下部通过弹性件与装载台(51)连接;
所述压板组件(4)与所述装载组件(5)压合时,所述顶出件(55)的上端面与装载台(51)的上端面齐平;
所述压板组件(4)向上运动离开所述装载组件(5)时,所述顶出件(55)在弹性件的作用下向上运动,顶出装载组件(5)上的工件(8)。
8.如权利要求4所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述装载限位块(52)的数量至少为四块,分别位于所述装载台(51)上部的四个侧边处。
9.如权利要求1所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述第二动力组件(6)的动力输出端设有连接块(61),所述连接块(61)与装载组件(5)的下部固定,用以带动装载组件(5)移动。
10.如权利要求1所述的一种压合粘胶工装,其特征在于,
所述控制组件(7)包括控制器、控制开关(71)、红外感应装置(72)和显示面板(73),
所述控制器分别与第一动力组件(3)、第二动力组件(6)、控制开关(71)、红外感应装置(72)和显示面板(73)电连接;
所述控制开关(71)设置在工作台(11)上,用于控制控制组件(7)的开启和关闭;
所述红外感应装置(72)设置于工作台(11)上部的立架(2)的两侧,用于感应是否有人员进入感应区,若有人员进入感应区,红外感应装置(72)将感应信号传递给控制器,通过控制器控制第一动力组件(3)和第二动力组件(6)无动作;
所述显示面板(73)设置在立架(2)的一侧,用于显示以及调整第一动力组件(3)和第二动力组件(6)的运动距离及运动停留时间,通过控制器控制第一动力组件(3)和第二动力组件(6)的运动距离及运动停留时间。
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