[发明专利]一种高速公路钢结构防撞护栏

说明书

本申请涉及一种高速公路钢结构防撞护栏，涉及高速公路防撞护栏领域，包括用于浇筑在高速公路桥梁上的多个基座、设在基座上主栏杆、连接在相邻两个主栏杆之间的多个防撞栏杆、连接在相邻两个基座之间的安装板以及设在安装板上的防撞组件；防撞组件一端连接在安装板上、另一端连接在防撞栏杆上；防撞组件包括与安装板铰接的防撞板和设在防撞板上的缓冲件；缓冲件一端连接在防撞板上、另一端连接在防撞栏杆上，缓冲件的数量为多个，多个缓冲件均匀的分布在多个防撞栏杆上。本申请提高了高速公路防撞护栏的防撞性能。

技术领域

本申请涉及高速公路防撞护栏领域，尤其是涉及一种高速公路钢结构防撞护栏。

背景技术

高速公路防撞护栏是最重要的交通基础设施，并且是高速公路重要维护和安全保障设施。

在公路进行施工上的过程中，都会安装防撞护栏，但目前使用的防撞护栏防撞性能较差。

发明内容

为了提高高速公路防撞护栏的防撞性能，本申请提供一种高速公路钢结构防撞护栏。

本申请提供的一种高速公路钢结构防撞护栏，采用如下的技术方案：

一种高速公路钢结构防撞护栏，包括用于浇筑在高速公路桥梁上的多个基座、设在基座上主栏杆、连接在相邻两个主栏杆之间的多个防撞栏杆、连接在相邻两个基座之间的安装板以及设在安装板上的防撞组件；

所述防撞组件一端连接在安装板上、另一端连接在防撞栏杆上。

通过采用上述技术方案，在高速公路桥梁上施工完成基座后，将主栏杆依次的安装在基座上，然后在相邻的两个主栏杆上依次安装多个防撞栏杆，然后在相邻的两个基座之间安装上安装板，并在安装板上安装上防撞组件，且使防撞组件另一端安装在防撞护栏上，进而利用防撞组件来进一步的提高防撞护栏整体的防撞性能。

优选的，所述防撞组件包括与安装板铰接的防撞板和设在防撞板上的缓冲件；

所述缓冲件一端连接在防撞板上、另一端连接在防撞栏杆上。

通过采用上述技术方案，通过在安装板上铰接防撞板并在防撞板上设置缓冲件，且将缓冲件的另一端安装在防撞栏杆上，从而在汽车撞击到防撞板上时，防撞板将撞击力通过缓冲件传递上防撞栏杆与安装板上，从而利用整体的防撞栏杆与安装板对防撞板提供缓冲来，不仅提高了防撞护栏的防撞性能，且降低了汽车撞击到防撞护栏上时冲出高速公路桥梁的风险，提高了驾驶人的安全性。

优选的，所述缓冲件的数量为多个，多个缓冲件均匀的分布在多个防撞栏杆上。

通过采用上述技术方案，通过将多个缓冲件均匀的分布到多个防撞护栏上，从而在汽车撞击到防撞板上时，防撞板能够更加将汽车的撞击力更加均与的分散到各个防撞栏杆以及安装板上，进而提高防撞护栏的防撞性能，使防撞护栏能够承受更大的冲击力，且降低汽车冲出防撞护栏的风险，提高了驾驶人的行车安全。

优选的，所述主栏杆包括竖直部和与竖直部连接的弯折部；

所述弯折部向高速公路桥梁内侧倾斜，所述弯折部的顶部设有辅助栏杆，所述辅助栏杆的两端分别连接在相邻两个弯折部的顶部。

通过采用上述技术方案，通过将主栏杆设置成竖直部与弯折部，并在弯折部上设置辅助栏杆，从而在汽车出现故障停留在应急车道上时，驾驶人可扶住辅助栏杆眺望远方，且辅助栏杆也能够对汽车起到一定的防撞作用，提高防撞护栏的防撞性能。

优选的，所述防撞板位于防撞栏杆与辅助栏杆之间。

通过采用上述技术方案，通过将防撞板设在防撞栏杆与辅助栏杆之间，从而使得防撞板不会超出辅助栏杆的内边界影响应急车道上车辆的行驶。

优选的，所述防撞板的顶端设有拉簧；