[发明专利]四连杆门座式起重机起升钢丝绳卷筒总成及更换工艺有效
申请号: | 202010834139.1 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN112027944B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 关克概;林光正;马忠祥;郑宇鑫;陈霖;欧祥锦;林志荣 | 申请(专利权)人: | 福建宁连港口有限公司 |
主分类号: | B66C23/78 | 分类号: | B66C23/78;B66C23/66;B66C23/62;B66C13/00 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所(普通合伙) 35001 | 代理人: | 罗立君 |
地址: | 352100 福建省宁德市蕉城区漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 门座式 起重机 钢丝绳 卷筒 总成 更换 工艺 | ||
1.一种四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,
四连杆门座式起重机的起升钢丝绳(3)卷绕在卷筒总成上,卷筒总成包括中空的卷筒(1)和卷绕在卷筒(1)上的牵引绳(2);卷筒(1)的筒体(11)两端均固定安装有端盖(12),端盖(12)外缘位于筒体(11)外缘的外侧,卷筒(1)的筒体(11)的端部固定安装有环形的外侧挡板(18),外侧挡板(18)与靠近的端盖(12)间隔设置以形成一卷绕牵引绳(2)的端部空间,牵引绳(2)卷绕在卷筒(1)的端部空间内且通过布置在筒体(11)周向的多个L型的压绳螺杆(21)压紧;所述起升钢丝绳(3)卷绕在筒体(11)上,且靠近外侧挡板(18)的尾部的起升钢丝绳(3)通过布置在筒体(11)周向的多个压件固定在筒体(11)上,起升钢丝绳(3)尾部与牵引绳(2)的头部固定连接,牵引绳(2)的尾部固定连接在卷筒(1)上;
更换工艺包括如下步骤:
将新起升钢丝绳(3)运至四连杆门座式起重机下方的位置;
拆除设备上的吊钩,通过起升机构将旧起升钢丝绳(3)部分缓慢放到地面,并同时对旧起升钢丝绳进行盘整;
切除楔行连接头,拆除卷筒(1)上方的高度限位装置,同时拆去起升钢丝绳(3)上的压件;
将旧起升钢丝绳(3)及牵引绳(2)通过象鼻梁放下来,拆去旧起升钢丝绳(3),将新起升钢丝绳(3)与牵引绳(2)连接,通过牵引绳(2)将新起升钢丝绳(3)牵引至设备卷筒(1)位置并卷绕在卷筒(1)的筒体(11)上,安装压件压紧新起升钢丝绳;
调整好新起升钢丝绳(3)的相对长度,做好楔行连接头,装好吊钩,将高度限位装置安装到位,更换完成。
2.根据权利要求1所述的四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,其特征在于:所述压绳螺杆(21)其中一端抵接外侧挡板(18)和卷筒(1)的筒体(11)外壁,另一端穿过端盖(12)开设的通孔伸至端盖(12)外与六角螺母(22)螺接,六角螺母(22)与端盖(12)之间加设平垫(23)。
3.根据权利要求1所述的四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,其特征在于:在新起升钢丝绳(3)运至起重机下方前,在新起升钢丝绳(3)的端部焊接螺母,以连接牵引绳(2)。
4.根据权利要求3所述的四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,其特征在于:所述牵引绳(2)为钢丝绳,将牵引绳(2)拆分为两股,其中一股从新起升钢丝绳(3)端部的螺母的一侧穿过螺母的孔,另外一股从螺母的另一侧穿过螺母的孔,使牵引绳(2)的两股呈交叉状,交叉后的两股端部与未拆分的牵引绳(2)通过铁丝固定在一起,并使用电工胶布对铁丝固定部分进行缠绕加强固定。
5.根据权利要求1所述的四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,其特征在于:所述压件包括多个双绳压件(4)和一单绳压件(5);起升钢丝绳(3)尾部一圈通过多个双绳压件(4)压卡在卷筒(1)的筒体(11)上,起升钢丝绳(3)末端通过一单绳压件(5)压卡在卷筒(1)的筒体(11)上。
6.根据权利要求5所述的四连杆门座式起重机起升钢丝绳更换工艺,其特征在于:所述双绳压件(4)包括压绳板(41)、双头螺柱(42)和紧固螺母(43),压绳板(41)底部具有左右两个上凹的间隔设置的凹槽(411),在两凹槽(411)之间的中部开设有上下贯通的供双头螺柱(42)穿过的通孔,压绳板(41)的两凹槽(411)卡住尾部两圈起升钢丝绳(3),双头螺柱(42)下端穿过压绳板(41)中部的通孔后螺接在卷筒(1)筒体(11)上,上端与紧固螺母(43)螺接。
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