[发明专利]一种城市轨道交通牵引供电系统用B1

说明书

本发明涉及供电电缆领域，具体而言，涉及一种城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆；城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆包括缆芯组件和包覆于缆芯组件外部的高阻燃防火层和铜锌合金层。本发明的城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆能够改善电缆燃烧时的热释放问题，且能够改善防鼠咬的能力。

技术领域

本发明涉及供电电缆领域，具体而言，涉及一种城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆。

背景技术

轨道交通牵引供电系统用环网电缆主要包括主变电站到牵引变电站的出线电缆以及各牵引变电站之间的联络电缆。

相关技术中，环网电缆虽然具有阻燃的特性，但是电缆在火灾条件下燃烧时仍然会对外界产生热释放的危害，且电缆的防鼠咬性能有限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆，其能够改善环网电缆燃烧时的热释放问题，且能够改善防鼠咬的能力。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供一种城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆，包括缆芯组件和包覆于缆芯组件外部的高阻燃防火层和铜锌合金层。

在可选的实施方式中，高阻燃防火层夹设于缆芯组件和铜锌合金层之间。

在可选的实施方式中，高阻燃防火层由陶瓷化聚烯烃材料制成。

在可选的实施方式中，城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆还包括聚合物保护层，聚合物保护层为城市轨道交通牵引供电系统用B₁级35kV环网电缆的最外层。

在可选的实施方式中，缆芯组件包括导体和包覆于导体外的保护层组。

在可选的实施方式中，保护层组包括导体外依次包覆的导体屏蔽层、交联聚乙烯绝缘层和绝缘屏蔽层，且高阻燃防火层和铜锌合金层均分布于绝缘屏蔽层的外侧。

在可选的实施方式中，保护层组还包括绝缘屏蔽层外包覆的半导电阻水带，且高阻燃防火层和铜锌合金层均分布于半导电阻水带的外侧。

在可选的实施方式中，保护层组还包括半导电阻水带外包覆的铜丝屏蔽层，且高阻燃防火层和铜锌合金层均分布于铜丝屏蔽层的外侧。

在可选的实施方式中，保护层组还包括铜丝屏蔽层外包覆的阻燃绕包带层，且高阻燃防火层和铜锌合金层均分布于阻燃绕包带层的外侧。

在可选的实施方式中，保护层组还包括阻燃绕包带层外包覆的防水层，且高阻燃防火层和铜锌合金层均分布于防水层的外侧。

在可选的实施方式中，按照重量份计，聚合物保护层的制备原料包括：30-50份乙烯-醋酸乙烯共聚物树脂、40-70份聚烯烃弹性体、5-15份相容剂、10-30份复合补强剂、1-5份复合润滑剂、10-20份陶瓷化硼酸锌、40-80份超细化复合阻燃剂、1-5份抗氧剂、1-3份过氧化二异丙苯、1-3份三烯丙基异氰脲酸酯、0.5-2份紫外线吸收剂、1-5份环保防白蚁剂、1-5份环保防鼠剂。

在可选的实施方式中，超细化复合阻燃剂包括氢氧化镁和氢氧化铝。