[发明专利]一种加热介质可选的天然气发动机供气系统

权利要求书

1.一种加热介质可选的天然气发动机供气系统，其特征是：包括液化天然气储罐、第一汽化器、第二汽化器，液化天然气储罐通过第一支路连接第一汽化器，液化天然气储罐通过第二支路连接第二汽化器，第一汽化器依次连接稳压器、燃气滤清器、预混器和发动机，发动机的冷却水出口依次连接第一汽化器、节温器、散热器、水泵，并流回发动机，发动机连接发电机，发电机连接电加热器，电加热器的出口连接第二汽化器热液进口，汽化器的热液出口连接电加热器的进口。

2.根据权利要求1所述的一种加热介质可选的天然气发动机供气系统，其特征是：从液化天然气储罐流出的液态天然气在第一汽化器中受热汽化，进入稳压器稳压，再经过燃气滤清器过滤，经过喷气阀进入预混器，与空气形成均质可燃混合气，并进入发动机的气缸进行燃烧做功；

从发动机流出的冷却水流入第一汽化器的热液进口，从第一汽化器的热液出口流出，流经节温器，经过散热器散热，用水泵供给发动机用于冷却，形成冷却水回路；

发动机为发电机提供机械能，发电机为电加热器提供电能，电加热器加热水-乙二醇，流入第二汽化器的热液进口，流出第二汽化器的热液出口，再回到电加热器中加热，形成水-乙二醇回路。

3.根据权利要求1或2所述的一种加热介质可选的天然气发动机供气系统，其特征是：第一支路上安装第一电磁阀，第二支路上安装第二电磁阀，发动机气缸安装温度传感器，第一电磁阀、第二电磁阀和温度传感器连接电控系统，电控系统根据温度传感器测得的发动机的气缸温度信号，调控第一电磁阀和第二电磁阀的开度：当测得发动机的气缸温度高于设定值的10％，电控系统控制第一电磁阀关闭，同时控制第二电磁阀开启，使得从液化天然气储罐中流出的液态天然气进入第二汽化器中受热汽化；当测得的发动机的气缸温度低于设定值的10％时，电控系统控制第二电磁阀关闭，同时控制第一电磁阀开启，使得从液化天然气储罐中流出的液态天然气进入第一汽化器受热汽化。