[发明专利]一种基于底盘测功机的轻型汽车RDE试验方法

说明书

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于底盘测功机的轻型汽车RDE试验方法。该试验方法包括：步骤一、确认车辆状态；步骤二、将车辆载荷调整为车辆最大载荷的90％；步骤三、将车辆移至底盘测功机上并固定，并进行底盘测功机载荷设定；步骤四、按照WLTC循环进行预处理行驶；步骤五、预处理行驶后将车辆静止于环境舱内进行浸车；步骤六、根据RDE开发标定的需求，随意调整试验循环；步骤七、启动车辆，按测试循环要求驾驶车辆，并进行气体的采样工作；步骤八、在试验进行5min时，开启空调；本发明能够在试验室内的底盘测功机上模拟实际道路的RDE测试，不存在交通情况以及天气情况对试验的影响，能够提高RDE开发标定的试验效率，缩短RDE开发周期。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种基于底盘测功机的轻型汽车RDE试验方法。

背景技术

随着全球环境污染和能源危机问题的日益严重，车辆的节能减排越来越多的受到人们重视。中国人民生活水平不断提高，私家车保有量持续增高，这就导致车辆尾气排放越来越严重，RDE就是为了降低车辆尾气排放而制定的国六排放标准中的一部分。RDE要求车辆在实际道路上进行驾驶，借助PEMS(便携式排放测试系统)进行尾气污染物的测量。

在实际道路上进行RDE试验时，影响因素非常多。比如交通情况，是非常随机的，相同的路径，可能这次试验是非常畅通，下一次试验时却非常拥堵，这就导致两次试验的结果差异会很大。并且试验受天气影响非常严重，温度高于35℃、低于-7℃时无法进行试验，雨雪天气也无法进行试验。一些突发情况，比如临时修路、交通事故等，也会导致试验的失败。而RDE的开发标定试验，需要研究不同的标定策略对RDE试验结果的影响，若试验结果一致性差，会给标定工作带来极大的困扰。总之，实际道路的RDE试验，影响因素多，结果一致性差，并且成功率低，不利于进行RDE的开发标定。

底盘测功机是一种用来模拟道路载荷的设备。底盘测功机通常由滚筒、电机、控制系统、安全保护系统等部分组成。结合环境舱、排放分析仪，可完成整车动力经济性能试验和排放试验等。底盘测功机通过滚筒模拟实际路面，通过加载装置和转动惯量模拟车辆在实际道路上受到的阻力，来达到模拟车辆在实际道路上运行的目的。

现有轻型汽车RDE试验方法通常在实际道路上进行RDE测试。和试验室内的排放测试相比，RDE能够更真实的反应车辆在用户实际使用时的排放水平。但进行RDE试验时，天气、路况、车流量等不可控因素过多，导致多次试验结果之间的差异较大，不利于车辆开发过程中的RDE标定工作。在底盘测功机上模拟实际道路进行RDE测试，可以大大减少不可控因素，提高试验结果的一致性，更利于RDE标定工作，所以，在底盘测功机上进行RDE开发工作，会是未来此项工作开展的趋势。

发明内容

本发明提供了一种基于底盘测功机的轻型汽车RDE试验方法，该方法能够在试验室内的底盘测功机上模拟实际道路的RDE测试，不存在交通情况以及天气情况对试验的影响，能够提高RDE开发标定的试验效率，缩短RDE开发周期，解决了实际道路试验一致性差、成功率低的问题。

本发明技术方案结合附图说明如下：

本发明的有益效果为：

一种基于底盘测功机的轻型汽车RDE试验方法，该试验方法包括以下步骤：

步骤一、确认车辆状态；

步骤二、将车辆载荷调整为车辆最大载荷的90％；

步骤三、将车辆移至底盘测功机上并固定，并进行底盘测功机载荷设定；

步骤四、按照WLTC循环进行预处理行驶；

步骤五、预处理行驶后将车辆静止于环境舱内进行浸车；

步骤六、根据RDE开发标定的需求，随意调整试验循环；

步骤七、启动车辆，按测试循环要求驾驶车辆，并进行气体的采样工作；