[发明专利]一种燃料电池系统集成水热散热系统在审
申请号: | 202010835338.4 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN114079062A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 黄炫方;胡振球;樊钊;彭再武;尹志刚;周华;张晓龙;张俊深;刘文哲 | 申请(专利权)人: | 中车时代电动汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04007;B60L58/33 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 蔡悦 |
地址: | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 系统集成 散热 系统 | ||
1.一种用于燃料电池系统的水热散热系统,其特征在于,所述水热散热系统包括:
电池堆冷却回路,所述电池堆冷却回路中的冷却液由第一水泵驱动依次通过电池堆、换热器,并回到所述第一水泵;以及
辅助系统冷却回路,所述辅助系统冷却回路中的冷却液由第二水泵驱动依次通过三通阀、所述换热器、散热器、燃料电池辅助系统,并回到第二水泵,其中所述三通阀具有连接所述第二水泵的第一接口、连接所述换热器的第二接口、以及连接到所述换热器和所述散热器之间的旁路接口。
2.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,当所述电池堆处于冷启动阶段时,打开所述三通阀的第一接口和第二接口,关闭所述三通阀的旁路接口,并且不启动所述散热器。
3.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,在所述电池堆启动之后并且所述电池堆的温度上升至所述电池堆的最佳工作温度范围之前,打开所述三通阀的第一接口和旁路接口,关闭所述三通阀的第二接口,并且启动所述散热器。
4.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,在所述电池堆的温度上升至所述电池堆的最佳工作温度范围之后,打开所述三通阀的第一接口、第二接口以及旁路接口,并且启动所述散热器。
5.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,仅在所述电池堆冷却回路中使用去离子水作为冷却液。
6.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,所述燃料电池辅助系统进一步包括:中冷器、DC-DC变换器、以及空压机及控制器。
7.如权利要求1所述的水热散热系统,其特征在于,所述燃料电池辅助系统的最佳工作温度范围低于所述电池堆的最佳工作温度范围。
8.一种燃料电池系统,其特征在于,所述燃料电池系统包括:
燃料电池堆;
燃料电池辅助系统;以及
如权利要求1-7中任意一项所述的水热散热系统。
9.一种使用如权利要求8所述的燃料电池系统的汽车。
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