[发明专利]一种可调节周转箱

说明书

本申请公开了一种可调节周转箱，包括箱板以及挡板，所述箱板上设置有至少一第一螺母，所述挡板对应所述第一螺母的位置设置有悬挂孔，所述箱板以及所述挡板通过与所述第一螺母相配合的第一螺栓连接；其中，所述第一螺栓的第一部挂扣所述挡板的所述悬挂孔，所述第一螺栓的第二部旋入所述箱板的所述第一螺母，通过调节所述第一螺栓旋入所述第一螺母的旋入量，以控制所述箱板与所述挡板之间的距离。使所述可调节周转箱内侧实际尺寸适合不同要求的产品进行装箱，使产品堆放更紧凑、能最大程度减少侧面缝隙，能有效避免因运输过程中因环境振动、零件重量惯性等而发生坍塌、堆叠混乱、零件表面碰伤等情况。

技术领域

本申请涉及辅助搬运工装类领域，尤其涉及一种可调节周转箱。

背景技术

目前公司范围内常做的VL内星轮约50多种，其外径在40～65mm范围之间，落差15mm左右，而目前的成品箱内侧使用尺寸是660mm×770mm，且是固定尺寸，装箱时每个零件平铺在箱子底部，零件之间相互紧挨，一层铺满后再往上堆叠，直至满箱位置，但由于不同的产品外径尺寸不同，每层铺满后在箱子内侧的一边或两边都会存在一定间隙，不同产品之间差异也较大，

参见图1，图1为传统周转箱装入零件后的一种平面示意图。所需装箱的零件001直径范围通常在φ40mm至φ60mm之间，不同产品直径各不相同，在箱体002内侧尺寸固定的情况下，每层摆好后两侧边总归多少会有一些缝隙，即如图1中的A区以及B区，且不同产品缝隙的大小也不一样，如不做处理，在堆叠多层的情况下，在运输过程往往容易发生坍塌或相互碰撞产生伤痕等情况，最终影响产品质量。为了防止运输过程中发生坍塌，往往在装箱完成后要在其侧边缝隙里填塞不同厚度的纸板或泡沫等，且不同的产品厚度都不一样，人工操作较为繁琐，费时费力，浪费较多，不利于环保要求。所以这种方式无法适用于生产现场的快速需求。

因此，现有技术存在缺陷，急需改进。

发明内容

本申请的目的在于提供一种可调节周转箱，以解决现有技术中周转箱内侧缝隙导致的运输风险的问题，从而有效避免因运输过程中因环境振动、零件重量惯性等而发生坍塌、堆叠混乱、零件表面碰伤等情况。

为了解决上述问题，本申请提供一种可调节周转箱，包括箱板以及挡板，所述箱板上设置有至少一第一螺母，所述挡板对应所述第一螺母的位置设置有悬挂孔，所述箱板以及所述挡板通过与所述第一螺母相配合的第一螺栓连接；其中，所述第一螺栓的第一部挂扣于所述挡板的所述悬挂孔，所述第一螺栓的第二部旋入所述箱板的所述第一螺母，通过调节所述第一螺栓旋入所述第一螺母的旋入量，以控制所述箱板与所述挡板之间的距离。

在一些实施例中，所述箱板包括第一箱板以及第二箱板，所述第一箱板与所述第二箱板相邻连接；所述挡板包括第一挡板以及第二挡板，所述第一挡板对应所述第一箱板设置，所述第二挡板对应所述第二箱板设置。

在一些实施例中，设置于所述箱板上的所述第一螺母为所述箱板上一螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一螺栓配合连接。

在一些实施例中，在所述箱板上设置一围绕所述第一螺母的第一加强板。

在一些实施例中，所述箱板的一侧设置有第一加强筋，所述第一加强筋包括单向型加强筋、十字型加强筋以及双十字型加强筋。

在一些实施例中，所述悬挂孔为蘑菇型悬挂孔，所述第一螺栓的第一部设有推板，所述悬挂孔与所述推板挂扣连接。

在一些实施例中，所述挡板在对应所述悬挂孔的位置处设置有第二加强板。

在一些实施例中，所述挡板的一侧设置有第二加强筋，所述第二加强筋包括单向型加强筋、十字型加强筋以及双十字型加强筋。

在一些实施例中，所述第一螺栓的第二部上设有一第二螺栓，所述第二螺栓的外径小于所述第一螺栓的外径。

在一些实施例中，所述箱板与所述挡板之间的距离控制在50mm以内。