[发明专利]一种电力工程用运杆车在审
申请号: | 202010838195.2 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN111942439A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 陈颖 | 申请(专利权)人: | 湖州广源机电安装有限公司 |
主分类号: | B62B1/26 | 分类号: | B62B1/26;B62B1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力工程 用运杆车 | ||
1.一种电力工程用运杆车,包括两个上横向梁(10),其特征在于:所述两个上横向梁(10)之间的左端和右端均设有弧形支撑块(11),弧形支撑块(11)的两端焊接固定在两个上横向梁(10)的底面上;
所述两个上横向梁(10)的中部底面均固定有下支撑架(12),下支撑架(12)的底部梁的底面中部固定有轴承座(13),车轮轴(14)的两端固定在两个轴承座(13)的轴承内圈中,两个车轮轴(14)的两端伸出轴承座(13)的外侧壁并固定有推车轮(15);
所述上横向梁(10)的一端的外侧壁上固定有连接块(20),另一个上横向梁(10)的对应的一端的外侧壁上固定有固定块(30),固定块(30)上通过铰接轴铰接有折弯块(31),连接块(20)上固定有安装柱(21),安装柱(21)的顶端铰接有弧形弹性块(40)的一端,弧形弹性块(40)的另一端成型有折弯边(41),折弯边(41)、折弯块(31)的上折弯部(311)和固定块(30)通过固定螺栓(1)相连接。
2.根据权利要求1所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述下支撑架(12)包括两个斜向杆(121)和底部梁,底部梁的两端顶面焊接固定有斜向杆(121)的底端,斜向杆(121)的顶端焊接固定在上横向梁(10)的底面上。
3.根据权利要求2所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述两个上横向梁(10)之间设有多个支撑杆(2),支撑杆(2)的两端焊接固定在对应的两个斜向杆(121)和两个底部梁上。
4.根据权利要求1所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述两个上横向梁(10)的同一侧的一端底面固定有穿线连接块(50),穿线连接块(50)上具有穿线通孔(51)。
5.根据权利要求1所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述连接块(20)上具有竖直通孔(22),安装柱(21)插套在竖直通孔(22)中,安装柱(21)的底端伸出竖直通孔(22)的底面并螺接有锁紧螺母(23),锁紧螺母(23)压靠在连接块(20)的底面上,安装柱(21)的顶端伸出连接块(20)的顶面并固定有连接板(24),连接板(24)压靠在连接块(20)的顶面上,连接板(24)上通过铰接轴铰接有弧形弹性块(40)的一端折弯部上。
6.根据权利要求1所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述折弯块(31)的上折弯部(311)上成型有长形通槽(312),折弯边(41)上具有下长形通槽(411),固定块(30)上具有下螺接通孔(310),下长形通槽(411)、下螺接通孔(310)与长形通槽(312)上下对应,固定螺栓(1)的螺杆部插套在长形通槽(312)、下长形通槽(411)并螺接在下螺接通孔(310)中,固定螺栓(1)的头部压靠在上折弯部(311)的顶面上。
7.根据权利要求6所述一种电力工程用运杆车,其特征在于:所述折弯边(41)的顶面和底面均固定有弹性夹持套(2),固定螺栓(1)的螺杆部插套在两个弹性夹持套(2)中。
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