[发明专利]一种基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略

说明书

本发明公开了一种基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，步骤如下：将前档止口清洁，然后进行底涂；将前档玻璃粘接部位清洁，然后进行底涂；在前档止口四角打上双组份聚氨酯玻璃粘接胶；在前档止口四边中部打上单组份聚氨酯粘接胶；将前档玻璃放置在前档止口上并进行定位；前档玻璃下沿通过固定夹板固定；1‑2小时后将固定夹板拆除，将前档玻璃下沿的软质弹性垫块伸出前档玻璃长度的部分切除，将软质弹性垫块永久保留在前档玻璃下沿；切除软质弹性垫块后打填缝胶，打填缝胶后1‑2小时进行填缝。本发明基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，其能够适用于冬季气温低的环境下，快速完成对前档玻璃的粘接固定。

技术领域：

本发明涉及一种基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，其属于客车制造技术领域。

背景技术：

目前前档玻璃是通过使用单组份聚氨酯玻璃粘接胶，配合硬质垫块及固定夹板粘接固定在前围上，待粘接胶固化8小时以上，才能拆除固定夹板及硬质垫块，完成粘接作业。使用单组份聚氨酯玻璃粘接胶配合可拆除的硬质垫块及固定夹板，粘接胶固化需要的时间太长，无法满足冬季气温较低时对前档粘接固定节拍的需求，冬季单组份聚氨酯固化速度慢，需要夹板固定的时间可能更长，才能保证粘接强度。

因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。

发明内容：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，其能够适用于冬季气温低的环境下，快速完成对前档玻璃的粘接固定。

本发明所采用的技术方案有：一种基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，步骤如下：

步骤一：将前档止口清洁，然后进行底涂；

步骤二：将前档玻璃粘接部位清洁，然后进行底涂；

步骤三：在前档止口四角打上双组份聚氨酯玻璃粘接胶；

步骤四：在前档止口四边中部打上单组份聚氨酯粘接胶；

步骤五：将前档玻璃放置在前档止口上并进行定位；

步骤六：前档玻璃下沿通过固定夹板固定；

步骤七：1-2小时后将固定夹板拆除，将前档玻璃下沿的软质弹性垫块伸出前档玻璃长度的部分切除，将软质弹性垫块永久保留在前档玻璃下沿；

步骤八：切除软质弹性垫块后打填缝胶，打填缝胶后1-2小时进行填缝。

进一步地，步骤三中，胶体宽度12-15mm，高度12-15mm。

进一步地，步骤四中，胶体宽度12-15mm，高度12-15mm。

本发明具有如下有益效果：本发明基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略中，同时使用双组份聚氨酯玻璃粘接胶及单组份聚氨酯粘接胶，其中在前档止口四角打上双组份聚氨酯玻璃粘接胶，其他部分打上单组份聚氨酯粘接胶，配合弹性垫块及固定夹板，将前档玻璃快速固定在前档止口上，因双组份聚氨酯玻璃粘接胶的固化速度不受气温、环境影响，1-2小时即可拆除固定夹板，同时下方软质弹性垫块可将伸出玻璃长度的部分切除，将软质弹性垫块永久保留在前档玻璃下沿，在前档玻璃的整个生命周期内给予足够的弹性支撑，避免前档玻璃在冬季气温较低时因单组份聚氨酯粘接胶固化速度慢造成的产品质量下降。

具体实施方式：

本发明基于双组份聚氨酯和单组份聚氨酯粘接胶的前档玻璃安装策略，具体步骤如下：

步骤一：将前档止口清洁，然后进行底涂；

步骤二：将前档玻璃粘接部位清洁，然后进行底涂；