[发明专利]适用于可单向滑动边界静力的试验装置

说明书

本发明提供了一种适用于可单向滑动边界静力的试验装置，包括：安装平台1、滑轨单元2、转接环3；所述安装平台1设置于转接环3的外侧；所述转接环3与滑轨单元2、相连；所述安装平台1包括：平台本体4、限位槽5、滑轨限位接口6；所述适用于可单向滑动边界静力的试验装置通过平台本体4与地面紧固连接，所述限位槽5能够控制滑轨的安装精度；所述安装平台1采用滑轨限位接口与滑轨单元2连接。本发明能够在静力试验中实现仅释放沿滑块滑动方向的自由度，而其他自由度均被约束的约束条件。

技术领域

本发明涉及结构件试验强度试验方法领域，具体地，涉及一种适用于可单向滑动边界静力的试验装置。

背景技术

带助推的运载火箭中，助推器贮箱一般通过捆绑点连接的形式与芯级连接。为了实现助推与芯级之间的贮箱通用互换性，需对助推器的头锥及捆绑形式进行均匀传力设计。为了验证助推器头锥的均匀传力特性，在地面模拟静力试验中需将助推器在约束上沿着特定方向进行自由度释放，而目前静力试验的安装边界形式为固支，所有自由度均被约束。为了更加真实地模拟使用环境和验证助推器头锥的均匀传力特性，需发明一种可单向滑动边界的试验方法，从而满足助推器头锥的均匀传力特性的试验验证需求。

专利文献CN106156386B公开了针对壳体加筋结构的静力试验与预示方法。通过对结构在不同载荷作用、不同边界处理方式下静力预示仿真结果与试验数据对比。一方面，解决静力试验与静力预示仿真的系统性对比、全面性评估相关误差，解决过去只能对极个别特征点小数据分析对比方法；另一方面，通过这些不同级别下对比分析，积累不同边界模拟方式、不同求解方式、不同试验方法等对真实试验或仿真计算影响因子数据。再一方面，通过对比云图、曲线、相似度可以直观的反应试验与预示之间的关系，通过对上述资料的评估可以决定试验是否继续进行，有无试验件或人身财产安全问题。该专利并不能很好地满足助推器头锥的均匀传力特性的试验验证需求

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种适用于可单向滑动边界静力的试验装置。

根据本发明提供的一种适用于可单向滑动边界静力的试验装置一种可单向滑动边界静力试验方法，包括：安装平台，包含平台、限位槽、滑轨限位接口，所述安装平台为平面度要求较高且厚度足够的钢板，用于提高安装平台刚度以去除因试验室场地高低不平而影响试验结果的不利因素。滑轨，包含轨道、滑块，所述滑轨为市面上可直接购置的高精度滑轨，视试验载荷选型，若载荷较大的，可选用重型滑轨以满足试验需求。转接环，用于连接试验件和滑轨，在所述转接环上按照滑轨数量和试验件固定形式在转接环上进行开孔，满足试验件固定需求。

进一步的，在上述安装平台中，所述平台一般采用钢材制作，其平面度、上下端面的平行度要求较高且厚度足够，以提供较强的刚度和较高的滑轨安装精度，保证平台固定后不变形。

进一步的，在上述安装平台中，所述平台用于试验平台与试验室地面固定，平台上可按照试验室实际情况进行开孔，通过地脚螺栓的形式固定于地轨，也可适当地将平台宽度适当放大，使用压块与地面压实，最终实现试验安装平台与地面固定的目的。

进一步的，在上述安装平台中，所述限位槽在安装平台生产加工过程中通过机床一次机加而成，以保证多组限位槽之间的平行精度，限位槽的加工尺寸根据滑轨轨道下端面的尺寸确定，限位槽与轨道的配合一般为精度较高的过渡配合。

进一步的，在上述安装平台中，所述滑轨限位接口用于安装平台与若干组滑轨的轨道连接的接口，接口为螺纹孔，每组限位槽内的限位接口与滑轨之间一般通过2～3个连接孔进行连接，保证连接强度的同时确保轨道在受载后不能转动。

进一步的，在上述滑轨中，所述轨道上需开2～3个沉头孔，通过螺栓实现轨道与安装平台的连接，螺栓一般采用内六角螺栓，沉头孔的台阶深度需保证安装内六角螺栓后螺栓头不得超出轨道上端面。