[发明专利]一种ETC门架车辆通行数据处理方法

权利要求书

1.一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤S1：首先开始通过公路上设置的门架及收费站架设的设备采集各个通行车辆经过门架或收费站的通行基础数据，然后通过网络远程接收数据并根据车牌分组处理，判断通行车辆的车牌是否合法，然后根据判断结果进入后续步骤；

步骤S2：若所述步骤S1的判断车牌为非合法车牌，则将错误车牌存储到两个redis，并将其缓存格式分别进行设置，第一个redis的Key设置为年份-月份-日期error-plate，且Value设置为[错误车牌1,错误车牌2]；第二个redis的Key设置为年份-月份-日期error-错误车牌1，且Value设置为[{错误车牌1流水1},{错误车牌1流水2}]，然后该错误车牌数据终止逻辑流程；

步骤S3：若所述步骤S1判断的车牌为合法车牌，则进行存储该车辆通行redis数据，并设置其Key为年份-月份-日期+车牌号前两位，同时设置其Value为年份-月份-日期+完整车牌号，然后进行后续步骤处理；

步骤S4：对所述步骤S1的每条门架或收费站的通行基础数据进一步判断其是否属于省界或匝道站，若省界或匝道站判断结果为“否”，则继续判定其是否在实时黑名单中，如果判定属于黑名单则推送kafka并执行存储redis处理；如果判定不属于黑名单则直接执行存储redis处理；

若省界或匝道站判断结果为“是”，则将该省界或匝道站 存储到redis，并设置其key为年份-月份-日期+收费单元，Value设置为[完整车牌号_车身颜色编号]，再进一步判定该车牌数据是否为黑名单数据，若为“否”则直接执行存储redis处理，若为“是”则执行存储redis处理并推送kafka;

步骤S5：根据所述步骤S4存储数据获取采集设备编号参数，并根据数据类型判定该流水数据为门架还是收费站，如果判定为门架则直接获取门架编号，如判定为收费站则将其转换成门架编号；再判定在redis中是否存在此门架维度的数据，并依据判定结果进行后续步骤处理；

步骤S6：若所述步骤S5的门架维度判断为“否”则生成新的门架数据，并将新生成一条门架数据存储；若所述步骤S5的门架维度判断为“是”则获取redis里的数据进行时间分组处理；

步骤S7：进行判定所述步骤S6门架的通行时间是否在原数据的十分钟以内，如果判定结果为“是”则对同一条数据补充此门架数据存储redis；如果判定结果为“否”则视为一次新的通行记录生成并更新完善该门架数据存储redis，至此完成门架车辆通行数据处理。

2.根据权利要求1所述的一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于：所述步骤S1判定车牌是否合法具体是通过判断其是否满足能已设定的车牌正则表达式，如满足则为合法车牌，否则为不合法车牌。

3.根据权利要求1所述的一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于：所述步骤S4中的黑名单数据是预先存入redis，且设置其存储格式的key为black-车牌，value格式为黑名单等级值。

4.根据权利要求1所述的一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于：所述省界或者匝道站的车辆通行数据还进行黑名单验证处理，如属于黑名单数据，则把该条流水加上黑名单等级后，推送到kafka中去，主题为realBlackTopic，并且把该条数据存储到redis中，用于后续的黑名单车辆实时跟踪。

5.根据权利要求4所述的一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于：所述黑名单验证后的黑名单数据存储格式设定为其key为realBlack，其value为[黑名单车牌1,黑名单车牌2,黑名单车牌n],其中n代表记录的第n个黑名单车牌编号。

6.根据权利要求1所述的一种ETC门架车辆通行数据处理方法，其特征在于：所述步骤S1的通行基础数据具体包括门架流水数据、门架牌识流水数据或收费站流水数据、收费站牌识流水数据。