[发明专利]钢栈桥在审
申请号: | 202010840469.1 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN111910525A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 张何;张兵兵;朱庆庆;渠凯;黄振威 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华北工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 崔金 |
地址: | 101149 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 栈桥 | ||
本申请公开了一种钢栈桥。该钢栈桥包括:龙门吊轨道和保通钢栈桥共用基础相结合的方式,通过用于保通的第一通行段;用于通行龙门吊的第二通行段,与所述第一通行段相互平行且相邻;一对龙门吊基础,设置在所述第一通行段和所述第二通行段的两端;一对钢栈桥基础,设置在所述龙门吊基础、所述第一通行段、所述第二通行段的下侧本申请解决了造价较高,稳定性差,且安全性能差的技术问题。
技术领域
本申请涉及桥梁工程施工领域,具体而言,涉及一种钢栈桥。
背景技术
随着城市桥梁建设的不断发展,许多桥梁在起到交通枢纽作用的同时兼具有观赏性作用,尤其在景区周围更是如此。
因此,跨河、沿湖等特殊环境下的桥梁设计原来越多,我国东方沿海城市及南方普遍多雨且存在较多的湿地、湖泊,在施工过程中需要修筑便道保通。
钢结构拱桥设计优美,横跨泗河。主桥钢箱梁采用龙门吊安装工艺,龙门吊下方设置龙门吊轨道,为了保证施工期间便道通常及雨季来临时满足排水泄洪要求,在主河道设置钢栈桥。当前的施工方案主要是设置钢栈保通桥排水泄洪,再设置另外一座钢栈桥支撑龙门吊轨道。显然有以下的不便之处:(1)单独设置两座钢栈桥造价较高。(2)稳定性差。(3)两座钢栈桥中间留有间隙,安全性差。
针对相关技术中造价较高,稳定性差,且安全性能差的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种钢栈桥,以解决造价较高,稳定性差,且安全性能差的问题。
为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种方法。
根据本申请的钢栈桥包括:用于保通的第一通行段;用于通行龙门吊的第二通行段,与所述第一通行段相互平行且相邻;一对龙门吊基础,设置在所述第一通行段和所述第二通行段的两端;一对钢栈桥基础,设置在所述龙门吊基础、所述第一通行段、所述第二通行段的下侧。
进一步的,所述第一通行段包括:第一贝雷架,纵向设置在所述第一贝雷架的顶部的第一分配梁组,以及设置在所述第一分配梁组的顶部,且位于所述第一贝雷架上方的第二分配梁组;所述第一贝雷架设置在所述钢栈桥基础的左侧。
进一步的,所述第一贝雷架包括:七个第一贝雷梁和四个第一花架,所述第一花架设置在两个所述第一贝雷梁之间。
进一步的,所述第二通行段包括:第二贝雷架,纵向设置在所述第二贝雷架的顶部的第三分配梁组,以及倾斜支撑在所述第二贝雷架的最右侧的支撑梁;所述第二贝雷架设置在所述钢栈桥基础的右侧。
进一步的,所述第二贝雷架包括:四个第二贝雷梁和四个第二花架,所述第二花架设置在两个所述第二贝雷梁之间;最左侧的第二贝雷梁通过第二花架和第一通行段的最右侧相连。
进一步的,一对所述龙门吊轨道基础均通过第一承重梁和所述钢栈桥基础连接。
进一步的,所述第一通行段、所述第二通行段均通过第二承重梁和所述钢栈桥基础连接。
进一步的,所述钢栈桥基础包括:钢管桩组和桩顶,所述钢管桩组通过第三承载梁和所述第二承重梁、所述桩顶连接。
进一步的,所述钢栈桥基础还包括:布置在所述钢管桩组中的钢管桩之间的平联梁和斜撑梁。
进一步的,所述钢管桩组包括:八个钢管桩,八个所述钢管桩纵向布置成两列。
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