[发明专利]一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏

说明书

本发明公开了一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏，涉及交通领域，该一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏，包括护栏、道路主体和路基，护栏包括限制柱、分段槽、适变槽、底固定块、顶固定块和扶手弧块，其中限制柱为上下宽中间窄的弧形圆柱状，在本发明中，该可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏，从而使得护栏受车辆冲撞挤压力向后侧进行移动，当护栏向后侧进行移动时，护栏会通过伸缩杆进行收缩，同时伸缩杆上收杆底部的适配挤压垫块会相互挤压，通过弧面对应挤压提高车辆冲撞时限制力，同时适配反制弹簧受车辆冲撞进行同步收缩，配合多组适配反制弹簧和扶手弧块对车辆进行反制力，从而达到反制车辆冲击及时控制车辆进行辅助迫停的效果。

技术领域

本发明涉及交通领域，具体为一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏。

背景技术

在道路交通设施上通常会设置有道路护栏用于分隔道路界限和防止车辆越界的作用，但是，在道路上车辆行驶时，有时会发生车辆刹车失灵，部分车速较慢的车辆可以通过及时的被控制停车，但是当车速较快时，司机无法对车辆进行及时控制，通常是借助物体进行辅助减速，通常护栏为第一选择，但是，现有的护栏其本身结构基本固定，无法对车辆进行反制作用，辅助车辆在失控时及时停下，为此，我们提出了一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可冲撞辅助强制迫停的道路防护栏，包括护栏、道路主体和路基，所述护栏包括限制柱、分段槽、适变槽、底固定块、顶固定块和扶手弧块，其中限制柱为上下宽中间窄的弧形圆柱状，其中分段槽为两组，两组分段槽等距开设在限制柱的侧壁上，其中适变槽为圆柱状槽孔，适变槽开设在限制柱的内侧，其中底固定块为圆形块状，底固定块固定安装在限制柱的底部壁面上，其中顶固定块为圆形块状，顶固定块固定安装在限制柱的顶部壁面上，其中扶手弧块为弧形块状，扶手弧块固定安装在顶固定块的顶部壁面上，扶手弧块的大小与顶固定块的大小相适配。

所述道路主体的顶部固定安装有摩擦边块，摩擦边块为阶梯型块状，摩擦边块的左右两侧侧壁上均设置有高摩擦力材质，所述摩擦边块的顶部开设有通槽，通槽为矩形状槽孔，通槽贯穿摩擦边块的底部壁面和道路主体的底部壁面延伸至道路主体的下方位置，所述通槽的内部设置有限制块，限制块为矩形块状，限制块的长度大小与通槽的深度大小相适配，所述限制块的顶部开设有卡槽，卡槽为“T”形状槽孔，所述护栏的底部设置有卡块，卡块为“T”形块状，卡块的大小与卡槽的大小相适配，卡块的顶部固定安装在底固定块的底部壁面上，且卡块位于限制块上卡槽的内部。

优选的，所述限制块的底部固定安装有限制阻块，限制阻块为三角形块状，限制阻块从前至后逐渐倾斜，所述限制阻块的倾斜面中间位置固定安装有辅助卡柱，所述道路主体的顶部左右两侧均开设有阻槽，阻槽为矩形状槽孔。

优选的，所述阻槽的内部设置有挤压阻块，挤压阻块为矩形块状，挤压阻块的大小与护栏的宽度大小相适配，所述挤压阻块的顶部固定安装有连接杆，连接杆为“L”形杆状，连接杆远离挤压阻块的一端固定安装在护栏上底固定块的左右两侧对应位置壁面上。

优选的，所述挤压阻块的底部设置有两组辅助挤压底板，辅助挤压底板为矩形板状，辅助挤压底板的大小为挤压阻块的一半，前后对应的两组所述护栏上的扶手弧块相互靠近的一侧固定安装有适配反制弹簧。

优选的，前后两组所述护栏之间设置有两组伸缩杆，伸缩杆包括收杆、缩杆、收槽和限制块，其中收杆固定安装在护栏上顶固定块对应位置侧壁上，其中缩杆设置在两组相邻收杆之间，缩杆的大小与收杆的大小相适配，且靠近护栏一侧的收杆的大小为缩杆大小的一半。

优选的，所述收槽开设在收杆的内侧，且缩杆对应收杆的一端贯穿收杆的对应位置壁面与收槽的内部相互连通，所述缩杆位于收槽的一端均固定安装有限制块，限制块的大小与收槽的大小相适配，上下对应的两组所述收杆之间固定安装有适配挤压垫块，适配挤压垫块为前后呈凸状的弧形板状。