[发明专利]一种基于充电桩的机器人重定位方法及装置在审
申请号: | 202010840558.6 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN112033391A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 董超;舒庆 | 申请(专利权)人: | 常州市贝叶斯智能科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01S17/93 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 潘朋朋 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进国家高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 充电 机器人 定位 方法 装置 | ||
1.一种基于充电桩的机器人重定位方法,其特征在于:包括如下步骤,
1.机器人开始建图,机器人开启激光雷达等深度数据传感器,开始扫描周围环境;
2.检测充电桩,建图的起点设置为充电桩,检测到充电桩后,才开始进行实际的地图建立;
3.在检测到充电桩后将里程计和全局定位复位,且以后每次回到充电桩后,都会将里程计和全局定位复位,以清除误差,恢复定位;
4.引导机器人围绕场景运动,扫描地图数据,通过SLAM算法进行地图的构建;
5.在建图的最后,将机器人引导回充电桩,将扫描地图进行回环匹配,形成一个完成的初始地图,即完成地图扫描;
6.将上一步扫描得到的地图重新加载,并复位里程计和初始定位;
7.机器人在已知地图中进行自主导航;
8.机器人不执行任务或者电量过低时,会根据充电桩红外对射定位,寻找充电桩,并自动对接充电;
9.计算当前充电桩位置和上一次充电桩位置的偏差;
10.如果充电桩的位置偏差小于阈值,则认为充电桩没有移动位置,该误差为是机器人的定位偏差,修正定位偏差;
11.否则认为充电桩的位置发生了偏移,修正充电桩在地图中的数据。
2.一种基于充电桩的机器人重定位装置,其特征在于:采用根据权利要求1所述的一种基于充电桩的机器人重定位方法。
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