[发明专利]一种面向学生返校的交通站点大数据平台建立方法

说明书

本发明涉及一种面向学生返校的交通站点大数据平台建立方法，包括：1)对于有中间停靠站的交通工具，通过车次信息网络查询，获取有中间停靠站的交通工具的客运信息，并进行本地存储，构建本地交通站点大数据库；2)对于无中间停靠站的交通工具，构建在线实时查询策略，用于查询无中间停靠站的客运信息；3)对于有中间停靠站的交通工具，通过本地交通站点大数据库进行客运信息查询，对于无中间停靠站的交通工具，通过在线实时查询策略，实时在线进行客运信息查询。与现有技术相比，本发明通过本地化存储与实时在线查询的联合处理方式，满足了全国范围内所有列车车次信息的查询需求，为高校学生返校风险评估及返校方案制定等提供数据支撑。

技术领域

本发明涉及交通站点大数据建立领域，尤其是涉及一种面向学生返校的交通站点大数据平台建立方法。

背景技术

各高校根据疫情防控需要做出了相应的延迟开学决定，同时也在为疫情控制住后学生返校制定预案。高校学生具有人数多、分布范围广(一般全国各地都有学生)，很多学生返校行程跨省跨市跨区的特点，如何评估学生返校行程风险(如经过了哪些省市区、这些省市区风险等级如何)是需要解决的核心问题。而要解决这个难题，十分重要的一点就是要建立起全国的交通站点大数据(如交通站点所在经纬度位置、所属省市区/县等)。

对于有停靠站点的交通工具，如列车，目前中国铁路12306网站提供了接口，可以获取指定日期指定类型的车次信息，但是该接口限制只返回200条数据，即获取的列车站点数据不全，无法满足全国范围内所有列车车次信息的查询需求。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在获取的列车站点数据不全的缺陷而提供一种面向学生返校的交通站点大数据平台建立方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种面向学生返校的交通站点大数据平台建立方法，包括以下步骤：

本地交通站点大数据库构建步骤：对于有中间停靠站的交通工具，通过车次信息网络查询，获取所述有中间停靠站的交通工具的客运信息，并进行本地存储，构建本地交通站点大数据库；

在线交通站点大数据库构建步骤：对于无中间停靠站的交通工具，构建在线实时查询策略，用于查询所述无中间停靠站的客运信息；

交通站点大数据平台建立步骤：建立交通站点大数据平台，该交通站点大数据平台的执行过程为：对于有中间停靠站的交通工具，通过所述本地交通站点大数据库进行客运信息查询，对于无中间停靠站的交通工具，通过所述在线实时查询策略，实时在线进行客运信息查询。

进一步地，所述有中间停靠站的交通工具的客运信息包括有中间停靠站的交通工具的车次信息和站点信息。

进一步地，所述本地交通站点大数据库构建步骤具体为：

S101：获取所述有中间停靠站的交通工具的列车类型代码；

S102：构建每个所述列车类型代码的车次编号；

S103：针对一个所述列车类型代码的一个所述车次编号，构建车次信息网络查询请求；

S104：发送步骤S103构建的所述车次信息网络查询请求，并解析返回的网络数据文档，提取出所述车次编号的详细信息，所述车次编号的详细信息包括车次和停靠站点；

S105：获取步骤S104中获取的所述停靠站点的位置信息；

S106：选择所述列车类型代码的下一个所述车次编号，重复执行步骤S103至步骤S105，直至对所述列车类型代码的所有所述车次编号均进行车次信息网络查询；

S107：选择下一个所述列车类型代码，重复执行步骤S103至步骤S106，直至对所有所述列车类型代码的所有所述车次编号均进行车次信息网络查询；