[发明专利]磨损测量器和待测磨损件在审

专利信息
申请号: 202010841092.1 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN111923663A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 温立;钱周;张军 申请(专利权)人: 南京英锐创电子科技有限公司
主分类号: B60C11/24 分类号: B60C11/24;G01B7/16
代理公司: 北京超成律师事务所 11646 代理人: 孔默
地址: 210000 江苏省南京市江北*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 磨损 测量器
【权利要求书】:

1.一种磨损测量器,其特征在于,包括:

应变体,设置在待测磨损件上,与所述待测磨损件同步产生磨损形变;

采集电路,连接所述应变体,用于采集所述应变体的通电信号;

信号处理电路,连接所述采集电路,用于接收所述通电信号,并根据所述通电信号得到所述应变体的当前电阻信息;

电源模块,连接所述信号处理电路,用于为所述磨损测量器提供电能。

2.根据权利要求1所述的测量器,其特征在于,所述应变体的电阻值小于所述待测磨损件的电阻值。

3.根据权利要求2所述的测量器,其特征在于,所述应变体为柱状结构;所述采集电路和/或所述信号处理电路设置在所述应变体的柱状结构的第一端面上。

4.根据权利要求1所述的测量器,其特征在于,所述采集电路包括三个已知电阻值的电阻器,三个所述电阻器与所述应变体组成电桥电路。

5.根据权利要求1所述的测量器,其特征在于,所述信号处理电路包括:

滤波电路,连接所述采集电路,用于对所述采集电路采集到的所述通电信号进行滤波处理;

数模转换电路,连接所述滤波电路,用于将滤波后的所述通电信号转换成数字信号;

计算电路,连接所述数模转换电路,用于根据所述数字信号,计算得到所述应变体的所述当前电阻信息;

所述信号处理电路还包括:无线收发器,连接所述计算电路,用于将所述当前电阻信息发送至所述处理器。

6.根据权利要求5所述的测量器,其特征在于,还包括:

处理器,连接所述信号处理电路,用于接收所述当前电阻信息,并根据所述当前电阻信息获得所述待测磨损件的当前磨损状态。

7.根据权利要求3所述的测量器,其特征在于,所述电源模块包括:

能量采集电路,连接所述信号处理电路,用于采集所述待测磨损件的动能,并将所述动能转化为电能,以为所述测量器提供电能;

所述能量采集电路为柔性压电薄膜,设置在所述应变体的柱状结构的第一端面上。

8.一种待测磨损件,其特征在于,包括:至少一个如权利要求1至7中任一项所述的磨损测量器;

所述磨损测量器的应变体的第一端面埋入所述待测磨损件的内部,所述应变体的第二端面延伸至接触所述待测磨损件的磨损表面,所述应变体跟随所述待测磨损件同步产生磨损形变;

所述磨损测量器用于检测所述待测磨损件的磨损状态。

9.根据权利要求8所述的磨损件,其特征在于,所述待测磨损件为轮胎,所述轮胎内部形成有至少一个空腔,每个所述空腔内设置有一个所述应变体;

所述应变体的第一端面通过所述空腔埋入在所述外胎胶层与所述轮胎的钢网层之间。

10.根据权利要求9所述的磨损件,其特征在于,所述磨损测量器的所述电源模块埋入所述外胎胶层和所述轮胎的带束层之间;

所述应变体设置在所述轮胎的胎面沟槽处,所述应变体的最大宽度大于所述胎面沟槽的宽度。

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