[发明专利]一种基于北斗导航的导航系统在审

专利信息
申请号: 202010841135.6 申请日: 2020-08-20
公开(公告)号: CN112213752A 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 韦薇;可锦宁 申请(专利权)人: 南京中智腾飞航空科技研究院有限公司
主分类号: G01S19/39 分类号: G01S19/39;G01S19/42;G01C21/34
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 刘悦
地址: 210000 江苏省南京市建邺区*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 导航 导航系统
【说明书】:

发明提供一种基于北斗导航的导航系统。所述一种基于北斗导航的导航系统包括北斗卫星导航系统,所述北斗卫星导航系统的电性输出端通过基站交互电性连接有地面控制中心,所述地面控制中心用于导航系统的信息的传递和发出指令,所述地面控制中心的电性输出端通过基站分别交互电性连接有车载北斗卫星导航装置和北斗卫星导航接收芯片,所述车载北斗卫星导航装置的电性输出端分别交互电性连接有方位校正模块、目的地登录模块、路径计算模块、地图显示模块、道路地图显示模块和车辆监控模块,本发明提供的一种基于北斗导航的导航系统具有可以提高导航地图的精确性和为人们的出行提供一定的安全保障的优点。

技术领域

本发明涉及北斗导航技术领域,尤其涉及一种基于北斗导航的导航系统。

背景技术

中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统,也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统,北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商,北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度0.2米/秒,授时精度10纳秒。

随着经济的发展,人们选择个人出游和驾车出游的频率越来越高,但是现有的部分导航系统在使用时,经常会出现导航路径错误和地图导航出现误差,对人们的出行造成了一定的困扰,也提高了人们出现的意外的可能性。

因此,有必要提供一种基于北斗导航的导航系统以解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种具有提供实时更新的导航地图,并且可以为人们的出行安全提供一定的保障的一种基于北斗导航的导航系统。

本发明提供的一种基于北斗导航的导航系统包括北斗卫星导航系统,所述北斗卫星导航系统的电性输出端通过基站交互电性连接有地面控制中心,所述地面控制中心用于导航系统的信息的传递和发出指令,所述地面控制中心的电性输出端通过基站分别交互电性连接有车载北斗卫星导航装置和北斗卫星导航接收芯片,所述车载北斗卫星导航装置的电性输出端分别交互电性连接有方位校正模块、目的地登录模块、路径计算模块、地图显示模块、道路地图显示模块和车辆监控模块,所述北斗卫星接收芯片的电性输出端分别交互电性连接有方位校正模块、路径规划模块、紧急救援模块、道路地图储存模块、路径提醒模块和短报文通信模块。

优选的,所述方位校正模块的电性输出端分别交互电性连接有定位芯片和传感器,所述定位芯片安装在车载北斗卫星导航装置内部,所述传感器安装在车辆前车轮轮毂处。

优选的,所述目的地登录模块的电性输出端分别交互电性连接有姓名地址录和旅行指南,所述姓名地址录和旅行指南从互联网数据库下载数据。

优选的,所述路径计算模块的电性输出端分别交互电性连接有目的地选择和动态路径选择,所述动态路径选择的电性输出端电性连接有语音播报,所述语音播报的电性输出端电性连接有路况提醒,所述语音播报安装在车载北斗卫星导航装置内部。

优选的,所述地图显示模块的电性输出端电性连接有路况显示,所述路况显示的电性输出端电性连接有车载显示器。

优选的,所述道路地图储存模块的电性输出端分别交互电性连接有道路更新和道路错误反馈,所述道路错误反馈将错误信息上传至道路地图储存模块。

优选的,所述车辆监控模块的电性输出端分别电性连接有车辆定位追踪和自动报警,所述车辆定位追踪和自动报警的电性输出端均交互电性连接有个人终端。

优选的,所述方位校正模块的电性输出端交互电性连接有定位芯片,所述路径规划模块的电性输出端分别电性连接有目的地选择和实时路径更新,所述目的地选择的电性输出端分别电性连接有姓名地址录和旅行指南。

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