[发明专利]一种汽车新风自动置换通风系统在审
申请号: | 202010842105.7 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN113002271A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 黄昊;黄舒雅 | 申请(专利权)人: | 黄昊 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 魏忠晖 |
地址: | 350000 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 新风 自动 置换 通风 系统 | ||
本发明公开了一种汽车新风自动置换通风系统,包括温度传感器、CO2传感器、移动电源、报警指示灯、USB风扇,温度传感器和CO2传感器检测室内空气品质,控制器接通移动电源对USB风扇供电,USB风扇出口的排风管上设置有止回风阀。本发明通过温度传感器和CO2传感器会检测室内空气品质,当温度或有害物浓度超过设定值时,在风压作用下打开止回风阀,排出室内空气,当车内温度、有害物浓度降低到目标值以下,控制器切断输出电源,室内空气品质下降后,主动对室内空气进行置换,引入室外新风,使车内的空气品质不低于室外自然环境,保证车内人员的舒适性,缩短由于车内温度过高,污染物较多时,上车前需要对车进行人工通风的时间。
技术领域
本发明涉及汽车通风领域,特别涉及一种汽车新风自动置换通风系统。
背景技术
通常在汽车空调通风设计中,在汽车行驶过程中,可以通过外循环的方式,通过空调管路上风阀的切换,引入适量室外新鲜空气,改善室内空气品质。汽车的驾驶舱、乘客舱是相对狭小的空间,在使用过程中,装饰有害气体、人呼吸的产物、外部的辐射热都可能引起室内空气温度,有害物浓度指标的变化,导致舒适性的下降,严重时候会给人的健康带来严重影响。当汽车原地怠速开空调或夏天停放在气温较高的室外时,室内空气品质下降后,不能被及时发现,给人带来很多使用上的不便和安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车新风自动置换通风系统。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种汽车新风自动置换通风系统,包括温度传感器、CO2传感器、控制器、移动电源、报警指示灯、USB风扇,所述温度传感器和CO2传感器检测室内空气品质,所述控制器接通移动电源对USB风扇供电,所述USB风扇出口的排风管上设置有止回风阀。
作为本发明的一种优选技术方案,所述移动电源充电可以由平时车载USB输出电源实现,在汽车不发动的情况下仍能保证新风置换系统的正常使用。
作为本发明的一种优选技术方案,所述温度传感器采用直角针型双支铂电阻温度传感器,标称阻值:0℃时阻值为1000,工作温度范围:-50℃~+200℃,密封等级:IP68,公称压力:0.6MPa,材质:SUS316L。
作为本发明的一种优选技术方案,所述CO2传感器采用CM1109,基于非分光红外技术的双引擎、双光束二氧化碳传感器-CM1109。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制器采用SPC-SFMC-X3632A,具备3路CAN总线,1路RS232串口通信,66路IO资源,端口高度复用,可直接驱动电磁阀,具备14路PWM及2路H桥功能。
作为本发明的一种优选技术方案,所述温度传感器和CO2传感器会检测室内空气品质,当温度或有害物浓度超过设定值时,有指示灯提醒车内空间空气品质已超设定值,同时在风压作用下打开止回风阀,排出室内空气。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1:本发明通过温度传感器和CO2传感器会检测室内空气品质,当温度或有害物浓度超过设定值时,在风压作用下打开止回风阀,排出室内空气,当车内温度、有害物浓度降低到目标值以下,控制器切断输出电源,风扇停止,新风置换完成,室内空气品质下降后,主动对室内空气进行置换,引入室外新风,使车内的空气品质不低于室外自然环境,保证车内人员的舒适性,缩短由于车内温度过高,污染物较多时,上车前需要对车进行人工通风的时间。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的原理结构示意图;
图2是本发明的流程示意图;
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