[发明专利]一种基于车载USB接口充电转换电路

权利要求书

1.一种基于车载USB接口充电转换电路，包括外部电源输入口P1和USB输出接口，其特征在于：所述外部电源输入口P1和USB输出接口设置在PCB电路板上表面两端，且相对PCB电路板的中心轴线对称；所述外部电源输入口P1的输出端通过依次电连接的保护电路，滤波电路，降压转换电路与USB输出接口输入端相连；所述外部电源输入口P1用于向电路输入直流电压Vi；保护电路用于电路的浪涌保护和过载保护；滤波电路用于过滤低频和高频干扰；降压转换电路用于将输入直流电压降压转换为5V的输出电压Vo，并实现连续稳定供电；USB输出接口作为最终的输出接口，完成电源的输出以及USB数据口的数据交互。

2.根据权利要求1所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述保护电路包括依次串联的浪涌保护电路和反接保护电路。

3.根据权利要求2所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述浪涌保护电路包括与外部电源输入口P1输出端依次串联的双向TVS管和过流熔断保险丝Fuse，双向TVS管用于电路的浪涌保护，过流熔断保险丝Fuse用于电路的过流保护；所述反接保护电路包括PMOS管Q1，PMOS管Q1与相并联的电阻R4和二极管D2连接，用于电源输入极性的反接保护。

4.根据权利要求3所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述过流熔断保险丝Fuse为PCB双曲线覆铜段，其线宽为0.2-0.25mm。

5.根据权利要求1所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述滤波电路由两个不同材质、不同容量的电容C1、电容C4串联组成，电容C1采用大容量的铝电解电容用于过滤低频干扰，电容C4采用小容量的陶瓷电容用于过滤高频干扰。

6.根据权利要求1所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述降压转换电路包括降压转换器，所述降压转换器为集成有同步开关的集成电路芯片U1；集成电路芯片U1的输入脚1与所述滤波电路的输出端电连接，输出脚7通过储能电感L1与储能电容C电连接，用于降低输出的电压波动。

7.根据权利要求6所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述集成电路芯片U1的型号为IP6503S。

8.根据权利要求6所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述储能电感L1由线圈和磁芯组成；储能电容C包括相并联储能电容C2和储能电容C5，在二者的并联电路上还并联有负载电阻R1，所述负载电阻R1用于避免USB输出端空载造成电压波动；相并联的储能电容C2、储能电容C5和负载电阻R1的输入端耦合后分别与储能电感L1、集成电路芯片U1的输出脚5连接，用于电压连续检测并稳定输出电压Vo。

9.根据权利要求6所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：所述储能电感L1还与相串联的电阻R2和电容C6连接，相串联的电阻R2和电容C6用于波形校正和尖峰吸收。

10.根据权利要求6所述的基于车载USB接口充电转换电路，其特征在于：还包括与储能电感L1并联的自举电容C3，自举电容C3一端与集成电路芯片U1的输出脚7电连接，另一端与与集成电路芯片U1的输出脚8相连，用于将集成电路芯片U1的输出脚8电压抬升至输入电压+输出电压的总和，供内部驱动电路使用。