[发明专利]一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法

说明书

本发明提供了一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法，包括若干个喷嘴，任一喷嘴均通过对应的喷嘴电磁阀与空气压缩机出气口连通；所有喷嘴的吹气方向相同，所有喷嘴吹气方向正上方设有用于遮挡吹气方向的挡盖。本发明一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法，可以将间隙深处杂物吹扫出来，防止长时间不清理造成排水孔堵塞，雨天发动机舱进水引发零部件故障，并且本吹扫装置及方法可以根据车速、挡风玻璃雨滴传感器信号进行工作状态识别，在吹扫模式、清扫模式及非工作模式间自动切换，实现更优的清洁效果，具有清扫效果好、性能可靠的特点。

技术领域

本发明属于汽车领域，尤其是涉及一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法。

背景技术

前挡风玻璃与机舱盖处容易积存落叶及灰尘等杂物，挡风玻璃上部的杂物容易清理，而挡风玻璃与机舱盖间隙较深处不容易清理，通常需要打开机舱盖手动清理或者用高压气枪吹扫，操作麻烦且费时费力，如果清理不及时很可能因为杂物堵住排水口，下雨时雨水进入发动机机舱，对机舱内的零部件造成不良影响引发故障。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法，可以将间隙深处杂物吹扫出来，防止长时间不清理造成排水孔堵塞，雨天发动机舱进水引发零部件故障，并且本吹扫装置及方法可以根据车速、挡风玻璃雨滴传感器信号进行工作状态识别，在吹扫模式、清扫模式及非工作模式间自动切换，实现更优的清洁效果，具有清扫效果好、性能可靠的特点。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置，包括若干个喷嘴，任一喷嘴均通过对应的喷嘴电磁阀与空气压缩机出气口连通；所有喷嘴的吹气方向相同，所有喷嘴吹气方向正上方设有用于遮挡吹气方向的挡盖，挡盖一端连接用于移动挡盖打开或关闭喷嘴吹气方向的挡盖电磁阀，挡盖正上方设有刷子，刷子的转轴与电机的输出轴连接；整车控制器VCU的信号输出端、雨滴传感器的信号输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端分别连接挡盖电磁阀的控制端、喷嘴电磁阀的控制端、电机的控制端以及空气压缩机的控制端；控制器根据整车控制器VCU车速信号及雨滴传感器的感应信号，控制挡盖电磁阀、喷嘴电磁阀、电机及空气压缩机的开启与关闭。

进一步的，喷嘴侧壁上设有排水孔。

进一步的，刷子上设有刷毛。

进一步的，所有喷嘴水平高度相同设置。

一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的方法，使用上述一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置，包括：

步骤1：当整车控制器VCU车速信号大于等于15km/h时，用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置处于关闭非工作模式状态：空气压缩机不工作、挡盖电磁阀关闭挡盖及电机关闭；

步骤2：当整车控制器VCU车速信号小于15km/h时，则进一步判断雨滴传感器监测挡风玻璃上是否有水，如雨滴传感器感应有雨水信号，则进入清扫模式：空气压缩机不工作、挡盖电磁阀关闭挡盖及电机带动刷子旋转清扫；如雨滴传感器没有感应有雨水信号，则进入吹扫模式：空气压缩机工作、挡盖电磁阀打开挡盖及电机带动刷子旋转清扫。

相对于现有技术，本发明一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法，具有以下优势：

本发明一种用于前挡风玻璃与机舱盖间隙扫吹的装置及方法，可以将间隙深处杂物吹扫出来，防止长时间不清理造成排水孔堵塞，雨天发动机舱进水引发零部件故障，并且本吹扫装置及方法可以根据车速、挡风玻璃雨滴传感器信号进行工作状态识别，在吹扫模式、清扫模式及非工作模式间自动切换，实现更优的清洁效果，具有清扫效果好、性能可靠的特点。

附图说明