[发明专利]交通信号灯壳体快速装配锁紧结构

说明书

本发明公开了一种交通信号灯壳体快速装配锁紧结构，包括螺纹筒、贯穿槽体以及锁紧组件，所述螺纹筒设置在信号灯上壳的一侧边缘，所述贯穿槽体设置在信号灯底壳上，且所述贯穿槽体朝向所述信号灯底壳背向所述信号灯上壳的一侧面凸出，所述贯穿槽体凸出的位置处开设有卡槽；其中，所述锁紧组件包括第一手柄、连接杆、第二手柄、限位杆以及弹簧，所述第一手柄的一侧面上一体设有圆筒形连接座，且所述第一手柄通过所述圆筒形连接座螺接在所述螺纹筒上，所述连接杆活动安装在所述第一手柄的中心位置处。本发明能够达到快速装配的目的，便于高空维护作业，避免高空坠物引发安全事故，也方便维护人员作业。

技术领域

本发明属于信号灯设计技术领域，具体来说，是一种方便使用的交通信号灯壳体快速装配锁紧结构。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小(电流只有10～20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。

现有技术中的道路交通信号灯壳体一般包括信号灯上壳和信号灯底壳，信号灯上壳和信号灯底壳通常采用螺栓进行组装，或者采用卡接的方式进行组装，采用螺栓进行组装，虽然操作也很方便，但是当维护人员在高空进行维护道路交通信号灯的作业时，操作又会显得不是很方便，操作不当很容易导致信号灯上壳或者信号灯底壳发生高空坠落的意外现象，从而导致高空坠物引发安全事故，采用卡接的组装方式虽然便于组装，但是拆卸时却十分不便，尤其在维护人员进行高空维护作业时，操作尤为不便。

发明内容

针对现有技术中的交通信号灯壳体装配锁紧结构存在的在维护人员进行高空维护作业时使用不便的问题，本发明提供了一种交通信号灯壳体快速装配锁紧结构。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：

一种交通信号灯壳体快速装配锁紧结构，包括：

螺纹筒，所述螺纹筒设置在信号灯上壳的一侧边缘；

贯穿槽体，所述贯穿槽体设置在信号灯底壳上，且所述贯穿槽体朝向所述信号灯底壳背向所述信号灯上壳的一侧面凸出，所述贯穿槽体凸出的位置处开设有卡槽；

锁紧组件，所述锁紧组件包括第一手柄、连接杆、第二手柄、限位杆以及弹簧，所述第一手柄的一侧面上一体设有圆筒形连接座，且所述第一手柄通过所述圆筒形连接座螺接在所述螺纹筒上，所述连接杆活动安装在所述第一手柄的中心位置处，且所述连接杆的一端依次贯穿所述圆筒形连接座、所述螺纹筒以及所述贯穿槽体，所述第二手柄固定安装在所述连接杆的另一端端部，所述限位杆固定安装在所述连接杆上，且所述限位杆卡接于所述卡槽的内部，所述弹簧套装在所述连接杆上，所述弹簧的一端与所述第二手柄相抵触，且所述弹簧的另一端与所述螺纹筒背向所述第一手柄的一端端壁相抵触。

采用上述技术方案的一种交通信号灯壳体快速装配锁紧结构由螺纹筒、贯穿槽体以及锁紧组件构成，且锁紧组件由第一手柄、连接杆、第二手柄、限位杆、弹簧以及圆筒形连接座构成，在使用时，将限位杆平行于贯穿槽体，再将组装好的锁紧组件利用圆筒形连接座和螺纹筒相配合安装在信号灯上壳上，然后通过按压第二手柄转动90°使得限位杆正好卡入卡槽的内部即可将信号灯上壳和信号灯底壳锁紧在一起，从而达到快速装配的目的，该结构的使用便于高空维护作业，避免高空坠物引发安全事故，也方便维护人员作业。

进一步，所述螺纹筒与所述信号灯上壳背向所述信号灯底壳的一侧面交界处还预留有用于容纳所述第一手柄的凹槽。凹槽用于容纳第一手柄，使得锁紧组件的结构更加紧凑，稳定性较好。