[发明专利]一种防止车辆刹车及转向失控机构在审
申请号: | 202010844558.3 | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN112095529A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 张国辉 | 申请(专利权)人: | 张国辉 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 代述波 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 车辆 刹车 转向 失控 机构 | ||
本发明提出了一种防止车辆刹车及转向失控机构,涉及汽车领域。一种防止车辆刹车及转向失控机构,包括设置于车辆壳体内且位于车辆前轮侧端的吹风装置和与吹风装置电性连接的启动机构,吹风装置的出风口处设置有呈弯折状喷嘴。当遇到雨天或山路时,可通过提前开启吹风装置进行清理,保证驾驶员的安全行驶,本发明利用车载离心式风机,在轮胎前进方向,吹走积水,避免形成水膜,从而使车辆与路面保持正常的摩擦系数,保证各种操控正常;同时针对砂土路面可能导致的方向失控事故,利用车载离心式风机,在轮胎前进方向,吹走砂土,从而使车辆与路面保持正常的摩擦系数,保证各种操控正常。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种防止车辆刹车及转向失控机构。
背景技术
雨天路滑,路面甚至会有积水,轮胎与湿滑、积水路面极易形成水膜,导致轮胎没有完全接触到路面,而是在薄薄的一层水面上滑动,一旦有异常状况发生,驾驶员的第一反应通常就是踩刹车和打方向,如果车辆速度偏快,行驶过程中车辆轮胎极易与地面形成水膜,导致轮胎与路面摩擦系数大大降低,极易导致车辆方向失控,发生碰撞事故。
另外,有些山区或者靠近沙漠的路面容易出现砂土,车辆也是容易发生方向失控而发生碰撞事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防止车辆刹车及转向失控机构,其能够将路面上积累的水层与砂石进行吹散,避免车轮出现打滑导致车辆出现安全事故的情况发生。
本发明的实施例是这样实现的:
本申请实施例提供一种防止车辆刹车及转向失控机构,包括设置于车辆壳体内且位于车辆前轮侧端的吹风装置和与所述吹风装置电性连接的启动机构,所述吹风装置的出风口处设置有呈弯折状喷嘴。
在本发明的一些实施例中,上述所述吹风装置为两个,两个所述吹风装置对称设置于车头两侧前大灯底部的间隙内。
在本发明的一些实施例中,上述所述吹风装置为离心式风机。
在本发明的一些实施例中,上述所述离心式风机的进风口处设置有滤网。
在本发明的一些实施例中,上述所述喷嘴延伸出车辆前轮的挡泥板并与地面呈35°-55°角设置。
在本发明的一些实施例中,上述所述喷嘴与车辆前轮贴合地面的壁面呈25°-35°角设置。
在本发明的一些实施例中,上述所述启动机构包括设置于驾驶舱控制台部的启动开关。
在本发明的一些实施例中,上述还包括与所述吹风装置电性连接的汽车危险警告灯自动开启装置。
在本发明的一些实施例中,上述还包括路况捕捉单元和自动驾驶系统,所述自动驾驶系统内设置有判断模块,所述路况捕捉单元通过判断模块(相当于智能开关)与所述吹风装置手动开关并联连接。
在本发明的一些实施例中,上述所述路况捕捉单元由多个设置于车头部的摄像头或者其它感应元件组成。
相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:
本实施例提供一种防止车辆刹车及转向失控机构,包括设置于车辆壳体内且位于车辆前轮侧端的吹风装置和与吹风装置电性连接的启动机构,吹风装置的出风口处设置有呈弯折状喷嘴。将吹风装置设置于车辆前轮的侧端能够有效从车辆前端开始将前轮即将到达地面进行清理吹散,通过启动机构开启吹风装置进行使用,当遇到雨天或山路时,可通过提前开启吹风装置进行清理,保证驾驶员的安全行驶,本发明利用车载离心式风机,在轮胎前进方向,吹走积水,避免形成水膜,从而使车辆与路面保持正常的摩擦系数,保证各种操控正常;同时针对砂土路面可能导致的方向失控事故,利用车载离心式风机,在轮胎前进方向,吹走砂土,从而使车辆与路面保持正常的摩擦系数,保证各种操控正常。
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