[发明专利]一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构在审
申请号: | 202010845076.X | 申请日: | 2020-08-20 |
公开(公告)号: | CN111926687A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 田钦;胡振秋;李顺治;樊霖涛 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 涂志刚 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 弹簧 组合 耗能 桥梁 抗震 结构 | ||
1.一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:包括钢牛腿组件(1)、顶板(2)、腹板(3)、空心立方体(4)以及球体(5),
所述钢牛腿组件(1)固定于桥墩(20)的侧壁上方,所述顶板(2)固定于主梁(21)的底部,两块所述腹板(3)的一端与所述顶板(2)的底部一端相连,另一端与所述钢牛腿组件(1)的顶部连接;
所述空心立方体(4)呈中空的立方体结构,所述空心立方体(4)的左、右外壁与两块所述腹板(3)的内壁之间设有与之连接的第一阻尼(6);
所述球体(5)设置于所述空心立方体(4)的内腔中,其外壁与所述空心立方体(4)内腔之间设有与之连接的第二阻尼(7)。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述钢牛腿组件(1)包括钢牛腿底板(11)、钢牛腿腹板(12)、钢牛腿顶板(13)以及钢牛腿侧板(14),所述钢牛腿侧板(14)通过钢牛腿螺栓(15)将其固定于所述桥墩(20)的侧壁上方,所述钢牛腿顶板(13)和钢牛腿底板(11)平行设置分别固定于所述钢牛腿侧板(14)的顶部与底部,所述钢牛腿腹板(12)固定于所述钢牛腿顶板(13)和钢牛腿底板(11)之间;所述腹板(3)的底部通过第一螺栓(8)固定于所述钢牛腿顶板(13)上。
3.根据权利要求2所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述空心立方体(4)与所述顶板(2)、钢牛腿顶板(13)之间设有凹形挡块(9),所述凹形挡块(9)靠近所述空心立方体(4)一侧的侧壁上形成与所述空心立方体(4)匹配卡合的卡槽,其远离所述空心立方体(4)的一侧侧壁分别与所述顶板(2)、钢牛腿顶板(13)接触。
4.根据权利要求3所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述顶板(2)、钢牛腿顶板(13)与外侧的所述腹板(3)的外壁两端之间设有角钢(16),所述角钢(16)通过角钢固定螺栓(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述空心立方体(4)与所述腹板(3)之间设有多个第一阻尼(6)。
6.根据权利要求5所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述球体(5)表面粗糙,其外壁与所述空心立方体(4)内腔的六个内壁之间均设有相同的第二阻尼(7)。
7.根据权利要求6所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述第一阻尼(6)和第二阻尼(7)均为弹簧抗震阻尼。
8.根据权利要求1所述的一种摩擦与弹簧组合耗能型桥梁抗震挡块结构,其特征在于:所述腹板(3)为高韧性混凝土板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南昌大学,未经南昌大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010845076.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。