[发明专利]一种变速箱缸盖的自动攻丝装置有效
申请号: | 202010845966.0 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN111922457B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 胡君分 | 申请(专利权)人: | 胡君分 |
主分类号: | B23G1/20 | 分类号: | B23G1/20;B23G11/00;B23G1/44;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317525 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 缸盖 自动 装置 | ||
1.一种变速箱缸盖的自动攻丝装置,其特征在于:包括调整装置、多孔攻丝设备和机架;多孔攻丝设备包括多孔攻丝机构、压板、挡板、上下电机、一滚珠丝杆副和上升板;多孔攻丝机构包括多孔攻丝刀、传动机构和驱动电机,多孔攻丝刀安置在机架上,并与机架形成一转动副,驱动电机固连在机架上,驱动电机的转动轴通过传动机构与多孔攻丝刀固连;上下电机固连在机架上,上下电机的转动轴与滚珠丝杆副中的滚珠丝杠固连;滚珠丝杠安置在机架上,并与机架形成一转动副,滚珠丝杆副中的丝杆螺母与上升板固连;上升板安置在机架上,并与机架形成一移动副;压板安置在上升板上,并与上升板形成一移动副,压板上有压板孔,压板孔位于多孔攻丝刀的正下方;挡板固连在机架上,位于压板的下方,抵触限位压板的最低位置;所述的调整装置包括调整气缸、固定板一、调整弹簧、移动板一、移动板二和固定板二;所述的调整气缸固连在上升板上,调整气缸的移动杆与移动板二固连;所述的移动板二安置在上升板上,并与上升板形成一移动副;所述的固定板一固连在上升板上;所述的移动板一安置在固定板一上,并与固定板一形成一移动副,移动板一上有平面一;所述的调整弹簧安置在移动板一上,调整弹簧一端顶着移动板一,另一端顶着固定板一上;所述的固定板二固连在上升板上,固定板二上有调整槽孔、斜面、定位槽孔和平面二;移动板一在调整弹簧的作用下碰触固定板二,调整槽孔位于斜面和平面一之间,定位槽孔位于平面二和平面一之间,平面二和平面一平行,调整槽孔有调整进口和调整出口,定位槽孔有定位进口和定位出口,调整槽孔的调整进口处能够安放不同方位的缸盖,定位槽孔定位安放缸盖的正方体端处,使缸盖只能沿平面二方向移动;移动板二上有推料端,推料端位于固定板二的上方,在调整气缸伸出移动杆时推料端离开了固定板二,此时调整气缸伸回移动杆,推料端返回移动过程中会碰触调整槽孔的调整进口处的缸盖,带动缸盖移动,缸盖会移动至调整出口处,再通过定位进口进入定位槽孔内定位,最后带动缸盖位于多孔攻丝刀的正下方后停止,并且缸盖上需要加工的螺丝孔正对着多孔攻丝刀,调整槽孔的调整进口处不同方位的缸盖在移动过程会碰触斜面、平面二和平面一,在碰触的过程中缸盖不断调整方位,特别在调整出口进入定位进口的位置,缸盖转动到与定位槽孔一致的方位过程中,在有些情况下缸盖将移动板一推开一端距离,然后缸盖与定位槽孔方位一致后,在调整弹簧的作用下移动板一返回重新碰触固定板二,缸盖最后通过定位进口进入定位槽孔内定位。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱缸盖的自动攻丝装置,其特征在于:多孔攻丝设备附加一压板弹簧,所述的压板弹簧安置在压板上,压板弹簧一端顶着机架,一端顶着压板。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱缸盖的自动攻丝装置,其特征在于:固定板二的调整槽孔和定位槽孔的深度只能容纳缸盖的正方体端,圆柱端露出固定板二的调整槽孔和定位槽孔,移动板二的推料端碰触缸盖的圆柱端移动,带动缸盖调整方位,进入定位槽孔内定位,碰触缸盖的圆柱端能够更好的使缸盖转动方位。
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