[发明专利]一种自行车的车架焊接工装

说明书

本发明涉及自行车加工设备的技术领域，尤其是涉及一种自行车车架焊接工装，包括机架、翻转架以及用于固定车架主体的固定机构；固定机构与翻转架固定连接，翻转架与机架转动连接。焊接工装在使用时，将车架主体通过固定机构固定在翻转架上，翻转架与机架转动连接，因此工作人员能够控制翻转架进行转动，以便于对车架主体的角度进行调节，从而便于工作人员对车架进行焊接，提升工作人员工作的便利性。

技术领域

本发明涉及自行车加工设备的技术领域，尤其是涉及一种自行车的车架焊接工装。

背景技术

自行车是日常生活中常见的一种交通工具，并且由于其具有很强的实用性和便利性被广泛使用。自行车是由车架、车轮以及传送机构组成，其中车架由前叉、前叉管、横梁、斜梁、座管以及后叉组成。而普通的自行车架的材料通常会选用钢材制作，钢材具有较好的焊接性能，便于加工，有利于降低自行车的整体制造成本。因此，前叉管、横梁、斜梁、座管、后叉一般相互焊接构成车架主体。

在车架主体的焊接过程中，需要将前叉管、横梁、斜梁、座管和后叉固定在焊接工装上，并对车架主体的各个部分进行定位，最后对车架主体进行焊接。

例如公告号为CN204524661U的实用新型专利具体公开了一种自行车车架焊接治具，包括机架、前叉定位杆、后叉定位装置和脚踏板定位装置；前叉定位杆能够对前叉管进行固定，后叉定位装置能够对车架的后叉进行固定，后叉固定螺母与距离定位杆配合；脚踏板定位装置能够对车架的五通轴进行固定，从而对座管进行固定。

上述方案中的车架焊接治具仅仅能够对车架主体的各个位置进行固定，但是工作人员在焊接时，不便于对车架的位置和角度进行调整，工作人员需要不断调整自身的位置才能够完成车架的焊接工作，会耗费工作人员较多的体力，不便于工作人员操作，因此焊接治具使用的便利性较差。

发明内容

为了提升使用的便利性，本申请提供一种自行车的车架焊接工装。

本申请提供的一种采用如下技术方案：

一种自行车的车架焊接工装，包括机架、翻转架以及用于固定车架主体的固定机构；所述固定机构与翻转架固定连接，所述翻转架与机架转动连接。

通过采用上述技术方案，焊接工装在使用时，将车架主体通过固定机构固定在翻转架上，翻转架与机架转动连接，因此工作人员能够控制翻转架进行转动，以便于对车架主体的角度进行调节，从而便于工作人员对车架进行焊接，提升工作人员工作的便利性。

优选的，所述机架包括两个相对设置的支架，所述翻转架位于两个支架之间，所述翻转架与两个支架之间均设置有转轴，两个所述转轴同轴设置并均与翻转架固定连接，所述转轴与支架转动连接，并且所述机架和转轴之间设置有用于固定翻转架的第一锁定机构。

通过采用上述技术方案，翻转架位于两个支架之间，便于保证翻转架转动时的稳定性第一锁定机构能够对翻转架进行固定，防止工作人员对车架主体进行焊接时翻转架发生转动，以便于工作人员对车架主体进行焊接，并且能够保证车架主体的焊接精度。

优选的，所述第一锁定机构包括与转轴同轴固定连接的锁定齿轮、设置在锁定齿轮一侧并与支架固定连接的固定板、穿设在固定板上的锁定杆以及设置在锁定杆一侧的盘形凸轮；

所述锁定杆沿锁定齿轮直径方向设置并与固定板滑移连接，所述锁定杆朝向锁定齿轮的一端固定连接有与锁定齿轮啮合的齿牙，所述锁定杆远离锁定齿轮的一端设置有凸缘，所述凸缘位于固定板背向锁定齿轮，所述凸缘与固定板之间设置有第一弹簧，并且所述第一弹簧套设在锁定杆上；所述盘形凸轮的轮面与锁定杆远离锁定齿轮的一端相抵接，并且所述盘形凸轮上同轴固定连接有第一手轮。