[发明专利]一种液压卷扬系统在审
申请号: | 202010846415.6 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN111891953A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 任建辉;袁宏超;陈忱;王光平;陈垚学 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;F15B11/05;F15B13/04 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 鲍丽伟 |
地址: | 430062 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 卷扬 系统 | ||
1.一种液压卷扬系统,其特征在于,包括油箱(1)、负载敏感变量泵组件(2)、电磁比例换向阀(3)、平衡阀(4)、定量泵(5)、第一液控换向阀(6)、液压马达(8)和与所述油箱(1)连通的系统泄油管路(7),所述油箱(1)、所述负载敏感变量泵组件(2)、所述电磁比例换向阀(3)和所述液压马达(8)的高压腔连通,所述平衡阀(4)与所述高压腔和所述电磁比例换向阀(3)均连通;所述油箱(1)、所述定量泵(5)和所述第一液控换向阀(6)连通,所述第一液控换向阀(6)与所述高压腔和低压腔均连通;所述第一液控换向阀(6)与所述低压腔之间的管路以及所述第一液控换向阀(6)与所述高压腔之间的管路均和所述系统泄油管路(7)连通。
2.根据权利要求1所述的液压卷扬系统,其特征在于,所述电磁比例换向阀(3)与所述第一液控换向阀(6)连通,当所述第一液控换向阀(6)处于左位时,所述电磁比例换向阀(3)、所述第一液控换向阀(6)和所述低压腔连通;当所述第一液控换向阀(6)处于右位时,所述电磁比例换向阀(3)、所述第一液控换向阀(6)和所述低压腔连通,且所述电磁比例换向阀(3)、所述第一液控换向阀(6)和所述高压腔连通。
3.根据权利要求2所述的液压卷扬系统,其特征在于,所述第一液控换向阀(6)包括左位油口和右位油口,当所述第一液控换向阀(6)处于左位时,所述电磁比例换向阀(3)、所述左位油口和所述低压腔连通;当所述第一液控换向阀(6)处于右位时,所述右位油口、所述第一液控换向阀(6)和所述低压腔连通,且所述右位油口、所述第一液控换向阀(6)和所述高压腔连通;所述平衡阀(4)与所述高压腔之间的管路、所述左位油口与所述低压腔之间的管路、所述右位油口与所述低压腔之间的管路以及所述右位油口与所述高压腔之间的管路均和所述系统泄油管路(7)连通。
4.根据权利要求2所述的液压卷扬系统,其特征在于,还包括梭阀(9),所述电磁比例换向阀(3)包括第一工作口和第二工作口,所述第一工作口与所述梭阀(9)的进油口、所述平衡阀(4)、所述高压腔均连通,所述第二工作口与所述梭阀(9)的进油口、所述平衡阀(4)的控制口和所述第一液控换向阀(6)均连通;所述梭阀(9)的出油口与所述第一液控换向阀(6)连通,当液压油自所述梭阀(9)的出油口流入所述第一液控换向阀(6)时,所述液压油令所述第一液控换向阀(6)处于左位,以使所述第二工作口、所述第一液控换向阀(6)和所述低压腔连通,当液压油自所述定量泵(5)流入所述第一液控换向阀(6)时,所述液压油令所述第一液控换向阀(6)处于右位。
5.根据权利要求4所述的液压卷扬系统,其特征在于,还包括第一溢流阀(10)和第一节流咀(11),所述梭阀(9)的出油口与所述第一液控换向阀(6)之间的管路、所述第一溢流阀(10)和所述系统泄油管路(7)连通,且所述梭阀(9)的出油口与所述第一液控换向阀(6)之间的管路、所述第一节流咀(11)和所述系统泄油管路(7)连通。
6.根据权利要求4所述的液压卷扬系统,其特征在于,还包括压力补偿器(12),所述压力补偿器(12)位于所述负载敏感变量泵组件(2)与所述电磁比例换向阀(3)之间的管路上,所述梭阀(9)的出油口与所述第一液控换向阀(6)之间的管路和所述压力补偿器(12)连通。
7.根据权利要求4所述的液压卷扬系统,其特征在于,还包括刹车油缸(13)和第二液控换向阀(14),所述刹车油缸(13)用于对所述液压马达(8)刹车,所述梭阀(9)的出油口、所述第二液控换向阀(14)和所述刹车油缸(13)连通。
8.根据权利要求7所述的液压卷扬系统,其特征在于,还包括与所述油箱(1)连通的手动泵组件(15),所述手动泵组件(15)与所述第一液控换向阀(6)连通,当液压油自所述手动泵组件(15)流入所述第一液控换向阀(6)时,所述液压油令所述第一液控换向阀(6)处于右位,以使所述手动泵组件(15)的液压油通过所述第一液控换向阀(6)流入所述高压腔和所述低压腔。
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