[发明专利]一种轮距可调的管廊检测装置有效
申请号: | 202010846973.2 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112197799B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 朱耀东;楼平;王中友;娄骏彬;朱珠 | 申请(专利权)人: | 嘉兴学院 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 张敏 |
地址: | 314000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮距 可调 检测 装置 | ||
一种轮距可调的管廊检测装置,包括底板,底板的两端设有沿中线对称分布的轴承座,转轴装配在轴承座上,输入链轮安装在其中一个转轴上,驱动电机设于底板上,驱动电机的输出端设有输出链轮,输出链轮通过链条与输入链轮传动连接,转套套设与转轴的端部并与转轴保持同步转动,转套与转轴的套合处设有压弹簧,且转套具有肩部,滚轮固定在转套的外端,调节机构用于调节转套与转轴之间的套合长度,抬升机构设于底板中部,用于将滚轮抬离地面;正常使用时,滚轮的轮距大,装置行驶稳定,通过狭隘区域前,抬升机构将装置抬升,通过调节机构调节转套与转轴的套合长度,使得滚轮发生轴向收缩,便于装置通过狭隘区域。
技术领域
本发明涉及一种轮距可调的管廊检测装置。
背景技术
综合管廊是将污水、电力、通讯、综合通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体的一种现代化、科学化、集约化的城市基础设施,管廊的布置可以避免反复开挖重修路面、电线网线等杂乱密集、管线使用风险高等问题,是确保城市正常运作的重要保障。
近几年,随着中国城镇化速度的飞速发展,综合管廊正在加速建设,规模不断扩大,管廊的巡检也由机器人巡检逐渐取代传统的人工检查,巡检机器人一般包括小车及小车上的巡检设备,因为巡检路线上存在狭隘区域,为了方便小车的通过,小车的轮距也必须满足通过狭隘区域的要求,造成小车的整体尺寸较小,而出于稳性的考虑,小车在巡检时的时速不高,导致整体的巡检效率低下;
所以,设计一款轮距可调的检测装置,对于管廊的巡检非常重要,经检索发现,申请号为201710716190.0的发明专利申请公开了一种采用滑移转向的摄影小车,在该方案中,轮距的调节通过横向调节装置5推动悬架总成运动,相应的悬架总成上设有驱动机构4,该摄影小车的结构过于复杂,制造加工成本高。
发明内容
针对上述问题中存在的不足之处,本发明提供一种轮距可调的管廊检测装置。
为实现上述目的,本发明提供一种轮距可调的管廊检测装置,包括
底板,所述底板用于搭载检测设备,所述底板的两端设有沿中线对称分布的轴承座;
转轴,所述转轴为阶梯轴,所述阶梯轴装配在所述轴承座上;
输入链轮,所述输入链轮安装在其中一个所述转轴上;
驱动电机,所述驱动电机设于所述底板上,所述驱动电机的输出端设有输出链轮,所述输出链轮通过链条与所述输入链轮传动连接;
转套,所述转套套设与所述转轴的端部并与所述转轴保持同步转动,所述转套与所述转轴的套合处设有压弹簧,且所述转套具有肩部;
滚轮,所述滚轮固定在所述转套的外端;
调节机构,所述调节机构用于调节所述转套与所述转轴之间的套合长度;
抬升机构,所述抬升机构设于所述底板中部,用于将所述滚轮抬离地面;
正常使用时,滚轮的轮距大,装置行驶稳定,通过狭隘区域前,抬升机构将装置抬升,通过调节机构调节转套与转轴的套合长度,使得滚轮发生轴向收缩,便于装置通过狭隘区域。
优选地,所述转轴的自由端配有键,所述转套对应所述键加工长槽,通过所述键与所述长槽的作用实现动力传递;
在上述技术方案中,通过键与长槽实现动力传递,是惯用手段,也可以将轴与轴套的截面形状设计为多边形,实现动力传递。
优选地,所述调节机构包括套在所述转套外侧的拨片、与所述拨片的延伸段固连的滑块、插设在所述滑块上的丝杆、驱动所述丝杆转动的调节电机,所述调节电机固定在所述底板上部;
在上述技术方案中,丝杆滑块带动拨片运动,拨片作用在转套的肩部,实现转套的轴向运动。
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