[发明专利]连接器有效

专利信息
申请号: 202010847581.8 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN112421258B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 永山雅隆;水野清隆 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社
主分类号: H01R9/16 分类号: H01R9/16;H01R9/24;H01R4/34
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王冉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 连接器
【说明书】:

连接器包括:多个汇流排;保持汇流排的壳体;和安装在壳体上的盖。每个汇流排具有紧固目标部,以通过使用螺栓连接端子金属配件。紧固目标部容纳在容纳室中,并且多个容纳室限定在壳体和盖之间。与汇流排中的一个的紧固目标部相对应的容纳室中的一个以及与汇流排中的另一个的紧固目标部相对应的容纳室中的另一个由分隔壁隔开,并且分隔壁的至少一部分具有通过接合壳体和盖中的一个的突起与壳体和盖中的另一个的凹部而形成的液密部。

技术领域

本公开涉及一种连接器,该连接器配备有多个汇流排,容纳多个汇流排的壳体以及附接到壳体的盖。

背景技术

已知一种连接器,该连接器配备有具有多个端子容纳室的壳体和附接到该壳体以覆盖端子容纳室和从端子容纳室延伸的电线的盖。在该传统的连接器中,盖主要用作用于引导电线的引导构件,以使电线从壳体在期望的方向上延伸。

关于上述连接器的细节,参见JP2018-152265A。

发明内容

在上述类型的连接器中,通常以如下方式防止意外的短路等:将压接在电线的端子部上的每个管状(盒形)端子金属配件插入到端子容纳室中并容纳在那里,并且多个端子容纳室通过分隔壁彼此隔离。

另一方面,与上述常规的连接器相反,在每个端子金属配件通过螺栓紧固连接至例如通过嵌件成型而固定至壳体的汇流排的情况下,必须确保用于螺栓本身的设置空间以及用于执行紧固工作的工作空间。因此,难以形成如上述常规连接器中所使用的分隔壁隔开的端子容纳室。然而,即使在使用螺栓将每个端子金属配件紧固至汇流排的类型的连接器中,也期望如上述常规连接器中那样将汇流排彼此电隔离。

本公开的非限制实施例的方面涉及提供一种连接器,其即使在连接器具有使用螺栓将每个端子金属配件紧固至汇流排的结构的情况下,也能够防止汇流排之间的意外短路。

根据本发明的一个方面,提供了一种连接器,包括:

多个汇流排;

保持所述多个汇流排的壳体;和

安装在所述壳体上的盖,

所述多个汇流排分别具有紧固目标部,以通过使用螺栓连接端子金属配件。

紧固目标部容纳在容纳室中,并且多个容纳室限定在壳体和盖之间。

与多个汇流排中的一个的紧固目标部对应的多个容纳室中的一个以及与多个汇流排中的另一个的紧固目标部对应的多个容纳室中的另一个由分隔壁隔开,并且分隔壁的至少一部分具有通过接合壳体和盖中的一个的突起与壳体和盖中的另一个的凹部而形成的液密部。

附图说明

将基于以下附图详细描述本发明的示例性实施例,其中:

图1是根据本发明的示例性实施例的具有连接器的预连接电线的透视图;

图2是预连接电线的分解透视图;

图3是图2的部分A的放大视图;

图4A是示出如何将盖附接到壳体的俯视图,图4B是示出完成盖附接到壳体的状态的俯视图;

图5是盖的透视图;

图6A是图4B的B-B剖视图,图6B是图6A的部分D的放大视图;和

图7是图4B的C-C剖视图。

具体实施方式

在下文中,将参照附图描述根据本发明的示例性实施例的具有连接器6的预连接电线1。通常,预连接电线1被用于附接到例如作为车辆的驱动系统的一部分的变速器的壳体上。换句话说,预连接电线1是作为车辆线束的一部分的构件。

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