[发明专利]一种轮齿比检测方法及装置在审
申请号: | 202010847916.6 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112078702A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈昆;杨小清;耿玉银 | 申请(专利权)人: | 武汉齐物科技有限公司 |
主分类号: | B62J50/22 | 分类号: | B62J50/22;B62M9/04;B62J45/412;B62J45/41 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮齿 检测 方法 装置 | ||
1.一种轮齿比检测方法,其特征在于,包括:
获取到自行车牙盘和飞轮的轮齿数后,根据自行车牙盘和飞轮的轮齿数计算车辆的轮齿比序列;
通过码表接收自行车当前的速度和踏频数据,若判定踏频数据稳定,则根据自行车当前速度和踏频数据计算车辆轮齿比;
将计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列比对,确定自行车当前档位,并在码表上显示车辆轮齿比和当前档位。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过码表接收自行车当前的速度和踏频数据之前还包括:
在自行车上安装速度感应器和踏频感应器。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若判定踏频数据稳定,则根据自行车当前速度和踏频数据计算车辆轮齿比具体为:
根据公式(1)计算车辆轮齿比:
I=60×v÷t÷r; (1)
式中,I表示车辆轮齿比,v表示自行车当前速度,t表示当前踏频,r表示轮径。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列比对,确定自行车当前档位具体为:
若计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列中某一数值近似相等,则获取所述轮齿比序列中近似相等数值所对应的牙盘编号和飞轮片编号,基于牙盘编号和飞轮片编号确定自行车当前档位。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述将计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列比对,确定自行车当前档位,并在码表上显示车辆轮齿比和当前档位还包括:
确定自行车当前档位对应的牙盘和飞轮的序列数,将牙盘序列数和飞轮序列数绝对值之差与预设值比对,判断链条的倾斜程度,并显示链条倾斜程度判定结果。
6.一种轮齿比检测装置,其特征在于,包括:
第一计算模块,用于获取到自行车牙盘和飞轮的轮齿数后,根据自行车牙盘和飞轮的轮齿数计算车辆的轮齿比序列;
第二计算模块,用于通过码表接收自行车当前的速度和踏频数据,若判定踏频数据稳定,则根据自行车当前速度和踏频数据计算车辆轮齿比;
显示模块,用于将计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列比对,确定自行车当前档位,并在码表上显示车辆轮齿比和当前档位。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述通过码表接收自行车当前的速度和踏频数据之前还包括:
在自行车上安装速度感应器和踏频感应器。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述若判定踏频数据稳定,则根据自行车当前速度和踏频数据计算车辆轮齿比具体为:
根据公式(1)计算车辆轮齿比:
I=60×v÷t÷r; (1)
式中,I表示车辆轮齿比,v表示自行车当前速度,t表示当前踏频,r表示轮径。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述将计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列比对,确定自行车当前档位具体为:
若计算得到的车辆轮齿比与所述轮齿比序列中某一数值近似相等,则获取所述轮齿比序列中近似相等数值所对应的牙盘编号和飞轮片编号,基于牙盘编号和飞轮片编号确定自行车当前档位。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述显示模块包括:
倾斜程度显示单元,确定自行车当前档位对应的牙盘和飞轮的序列数,将牙盘序列数和飞轮序列数绝对值之差与预设值比对,判断链条的倾斜程度,并显示链条倾斜程度判定结果。
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