[发明专利]车锁控制方法、装置、车锁设备及存储介质在审
申请号: | 202010848262.9 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN111988823A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 王中帅;李亚奇;刘力铖;魏竹君 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | H04W36/00 | 分类号: | H04W36/00;H04W36/14;H04W36/30;G07C9/00;G07F17/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李洪娟;臧建明 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种车锁控制方法,其特征在于,包括:
在确定到达第一切换时间时,控制车锁的网络模式从GSM模式切换到NBIOT模式,以使所述车锁基于所述NBIOT模式与服务器进行通信;
在确定到达第二切换时间时,控制所述车锁的网络模式从NBIOT模式切换到GSM模式,以使所述车锁基于所述GSM模式与所述服务器进行通信。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收并存储服务器发送的第一切换时间和第二切换时间;
所述第一切换时间和所述第二切换时间根据车辆当前所在的目标区域的历史车辆运维数据确定。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在NBIOT模式下,若确定到达预设时刻,则确定到达所述第二切换时间。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若确定当前区域GSM信号小于预设阈值,则确定到达所述第一切换时间。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取GSM信号强度和NBIOT信号强度;
若在GSM模式下,所述NBIOT信号强度大于所述GSM信号强度,则确定到达所述第一切换时间;
若在NBIOT模式下,所述GSM信号强度大于所述NBIOT信号强度,则确定到达所述第二切换时间。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当车锁的网络模式处于NBIOT模式时,控制车锁的连接模式为短连接模式;
当车锁的网络模式处于GSM模式时,控制车锁的连接模式为长连接模式。
7.一种车锁控制方法,其特征在于,包括:
获取目标区域的历史车辆运维数据;
根据所述历史车辆运维数据确定第一切换时间和第二切换时间;
将所述第一切换时间和所述第二切换时间发送给所述目标区域的车辆的车锁设备。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述根据所述历史车辆运维数据确定第一切换时间和第二切换时间,包括:
根据所述历史车辆运维数据中的车辆运行时间,确定所述目标区域车辆的繁忙时间段和空闲时间段;
根据所述繁忙时间段和所述空闲时间段,确定所述第一切换时间和所述第二切换时间,以使所述目标区域的车辆在繁忙时间段基于GSM模式与所述服务器进行通信,在空闲时间段基于NBIOT模式与服务器进行通信。
9.一种车锁控制装置,其特征在于,包括:
第一切换模块,用于在确定到达第一切换时间时,控制车锁的网络模式从GSM模式切换到NBIOT模式,以使所述车锁基于所述NBIOT模式与服务器进行通信;
第二切换模块,在确定到达第二切换时间时,控制所述车锁的网络模式从NBIOT模式切换到GSM模式,以使所述车锁基于所述GSM模式与所述服务器进行通信。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,还包括:
接收模块,用于接收并存储服务器发送的第一切换时间和第二切换时间;
所述第一切换时间和所述第二切换时间根据车辆当前所在的目标区域的历史车辆运维数据确定。
11.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述第二切换模块,还用于在NBIOT模式下,若确定到达预设时刻,则确定到达所述第二切换时间。
12.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述第一切换模块,还用于若确定当前区域GSM信号小于预设阈值,则确定到达所述第一切换时间。
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