[发明专利]一种蒸气压缩气联合急冷急热系统及方法在审
申请号: | 202010848609.X | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN114074452A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 卢彦名 | 申请(专利权)人: | 汉达精密电子(昆山)有限公司 |
主分类号: | B30B15/34 | 分类号: | B30B15/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蒸气 压缩 联合 急冷急热 系统 方法 | ||
本发明提供了一种蒸气压缩气联合急冷急热系统及方法,所述蒸气压缩气联合急冷急热系统应用于模具,包括:加热管路,所述加热管路位于所述模具内;蒸气供给装置,所述蒸气供给装置用于向所述加热管路中供给蒸气;压缩气供给装置,所述压缩气供给装置用于向所述加热管路中供给压缩气;控制阀,所述控制阀安装于所述蒸气供给装置与所述加热管路之间以及所述压缩气供给装置和所述加热管路之间;控制器,所述控制器通过所述控制阀控制所述蒸气供给装置与所述加热管路之间的通断以及所述压缩气供给装置与所述加热管路之间的通断。这种蒸气压缩气联合急冷急热系统将压缩空气作为动力气体推动蒸气前进,避免了蒸气的加热效率因其动能损失而降低的问题。
【技术领域】
本发明涉及模具急冷急热技术领域,尤其是一种蒸气压缩气联合急冷急热系统及方法。
【背景技术】
现有蒸气式急冷急热系统以高压蒸气通入位于模具内的加热管路以加热模具,这种方式可有效得使模具加热,但蒸气同时做为动力气体,即前方的蒸气是由后方的蒸气推动着前进的,因此整体加热效率因其动能损失而降低,使温度输出受到限制。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是:为了解决现有蒸气式急冷急热系统中蒸气需要作为动力气体推动自身前进,整体的加热效率会因其动能损失而降低,使温度输出受到限制的问题。本发明提供了一种蒸气压缩气联合急冷急热系统及方法来解决上述问题。
本发明解决其技术问题的方案是:一种蒸气压缩气联合急冷急热系统,其应用于模具,包括:
加热管路,所述加热管路位于所述模具内;
蒸气供给装置,所述蒸气供给装置用于向所述加热管路中供给蒸气;
压缩气供给装置,所述压缩气供给装置用于向所述加热管路中供给压缩气;
控制阀,所述控制阀安装于所述蒸气供给装置与所述加热管路之间以及所述压缩气供给装置和所述加热管路之间;
控制器,所述控制器通过所述控制阀控制所述蒸气供给装置与所述加热管路之间的通断以及所述压缩气供给装置与所述加热管路之间的通断。
作为优选,所述控制阀为三位三通阀;所述控制器与所述三位三通阀电连接;
所述蒸气供给装置和所述压缩气供给装置通过所述三位三通阀连接至所述加热管路;
当所述三位三通阀处于第一位置时,所述蒸气供给装置和所述加热管路处于导通状态,所述压缩气供给装置和所述加热管路处于非导通状态;
当所述三位三通阀处于第二位置时,所述蒸气供给装置和所述加热管路处于非导通状态,所述压缩气供给装置和所述加热管路处于非导通状态;
当所述三位三通阀处于第三位置时,所述蒸气供给装置和所述加热管路处于非导通状态,所述压缩气供给装置和所述加热管路处于导通状态。
作为优选,所述压缩气为压缩空气或者压缩惰性气体。
作为优选,所述加热管路还设有第一开关阀,所述控制器与所述第一开关阀电连接。
作为优选,还包括冷水供给装置;
所述冷水供给装置通过输水管路与所述加热管路连接,所述输水管路上安装有第二开关阀。
本发明还提供了一种蒸气压缩气联合急冷急热方法,包括:
预热步骤,控制器控制第一开关阀开启、第二开关阀关闭以及三位三通阀处于第一位置,保持一段时间;所述控制器控制所述三位三通阀处于第三位置,保持一段时间;所述控制器控制所述三位三通阀处于第二位置;
加热步骤,所述控制器控制所述三位三通阀处于第一位置,保持一段时间;所述控制器控制所述第一开关阀关闭;所述控制器控制所述三位三通阀处于第三位置,保持一段时间;
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