[发明专利]一种基于汽车充电桩的ETC计费控制系统

权利要求书

1.一种基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特征在于：所述系统包括主控制处理单元、充电控制单元、电量计量单元、ETC车辆自动识别系统、数据中心管理系统、4G无线模块，ETC车辆自动识别系统包括微波天线RSU和OBU电子标签；所述主控制处理单元分别与充电控制单元、电量计量单元、4G无线模块相连；数据中心管理系统分别连接4G无线模块和微波天线RSU；所述充电控制单元控制车辆充电，电量计量单元进行汽车充电桩充电电量计量，ETC车辆自动识别系统进行车辆信息识别，主控制处理单元完成各单元数据传输处理，数据中心管理系统完成车辆信息识别，并对充电费用信息完成指令发送。

2.根据权利要求1的基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特征在于：所述系统还包括主供电电路，所述主控制处理单元、电量计量单元、微波天线RSU、4G模块均采用DC并由所述主供电电路进行供电。

3.根据权利要求1或2的基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特征在于：所述主供电电路、主控制处理单元、充电控制单元、电量计量单元、微波天线RSU和4G无线模块集成在汽车充电桩上。

4.根据权利要求3的基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特征在于：所述主供电电路、主控制处理单元、充电控制单元、电量计量单元、4G无线模块安装在汽车充电桩的内部；微波天线RSU安装在充电桩的顶部；OBU电子标签安装在汽车上；数据中心管理系统安装在服务器中完成对汽车信息确认以及辅助指令数据传输。

5.根据权利要求1或2的基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特性在于：所述数据中心管理系统通过RSU无线射频方式与OBU电子标签进行非接触方式确认车辆停放位置：当车辆泊位位置在ETC充电通道上，OBU电子标签发出滴答一声确认停车；当车辆停泊位置超出ETC充电通道范围，OBU电子标签间隔2s发出滴滴声音报警，持续1分钟后关闭报警，然后通过数据中心管理系统发送短信，通知车主停车占位信息。

6.根据权利要求1或2的基于汽车充电桩的ETC计费控制系统，其特性在于：所述充电控制单元判断车辆完成充电后，将充电信息经主控制处理单元传输给所述数据中心管理系统，发送车主短信通知车辆完成充电并移走车辆。

7.基于汽车充电桩的ETC计费控制方法，其特征在于：所述方法包括：

当电动汽车驶入汽车充电桩ETC充电通道，插上充电枪后，微波天线RSU微波识别到车载OBU电子标签，将识别信息传输到数据中心管理系统核对比较，确认后经4G无线模块将数据传输到主控制处理单元，进而控制充电控制单元给车辆充电；同时主控制处理单元控制电量计量单元统计充电电量，将电量信息实时传输到主控制处理单元进行数据处理运算；充电结束后，主控制处理单元将充电费用信息经4G模块传输到数据中心管理系统，数据中心管理系统的将数据经协助处理指令发送至微波天线RSU，经微波信号传输至车辆的OBU电子标签，OBU对记账卡进行扣费与数据处理，完成充电计费。

8.根据权利要求7的方法，其特性在于：所述充电控制单元判断车辆完成充电后，将充电信息经主控制处理单元传输到所述数据中心管理系统，发送车主短信通知车辆完成充电并移走车辆；

此外，充电结束后，所述主控制处理单元将费用信息经4G模块传输到数据中心管理系统，数据中心管理系统的将数据经协助处理指令发送至微波天线RSU，经微波信号传输至车辆的OBU电子标签，OBU对记账卡进行扣费与数据处理，完成充电计费；同时数据中心管理系统将费用信息同步短信发送车主手机，告知车主消费记录，且在充电桩端生成订单信息，支持车主比对核算。

9.根据权利要求7或8的方法，其特性在于：所述数据中心管理系统通过RSU无线射频方式与车辆上安装的OBU电子标签进行非接触方式确认车辆停放位置：当车辆泊位位置在ETC充电通道上，OBU电子标签发出滴答一声确认停车；当车辆停泊位置超出ETC充电通道范围，OBU电子标签间隔2s发出滴滴声音报警，持续1分钟后关闭报警，然后通过数据中心管理系统发送短信，通知车主停车占位信息。

10.根据权利要求9的方法，其特性在于：当车辆停泊位置确认后，所述数据中心管理系统将停泊车位位置编号和车辆绑定，定位车辆所在停车场停放位置，车主可以通过手机应用软件向所述数据管理中心请求获取车辆位置信息，然后所述数据中心管理系统将停泊车位位置编号所在位置发送到车主手机应用软件，实现车主快速定位车辆位置。