[发明专利]一种道路桥梁用多功能抗洪桥设备在审
申请号: | 202010848804.2 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN111962377A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杨振国 | 申请(专利权)人: | 杨振国 |
主分类号: | E01D15/02 | 分类号: | E01D15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 多功能 抗洪 设备 | ||
1.一种道路桥梁用多功能抗洪桥设备,包括升高机构(1)、桥身延长机构(2)、下压机构(3)、洪水阻断机构(4),其特征在于:所述的升高机构(1)与桥身延长机构(2)连接,下压机构(3)与升高机构(1)连接,洪水阻断机构(4)与升高机构(1)连接,下压机构(3)与洪水阻断机构(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用多功能抗洪桥设备,其特征在于:所述的升高机构(1)包括动力电机(1-1)、电机轴(1-2)、皮带a(1-3)、传动轴a(1-4)、传动齿轮a(1-5)、传动齿轮b(1-6)、齿轮限位块(1-7)、螺纹柱(1-8)、内螺纹柱(1-9)、螺纹柱限制块(1-10)、限位轴(1-11)、限位板(1-12)、限位弹簧(1-13)、皮带b(1-14)、传动轴b(1-15)、传动齿轮c(1-16)、桥面(1-17)、皮带c(1-18),动力电机(1-1)与电机轴(1-2)连接,电机轴(1-2)与皮带a(1-3)摩擦连接,皮带a(1-3)与传动轴a(1-4)摩擦连接,传动轴a(1-4)与传动齿轮a(1-5)连接,传动齿轮a(1-5)与传动齿轮b(1-6)相啮合,传动齿轮b(1-6)与齿轮限位块(1-7)滑动连接,齿轮限位块(1-7)与桥面(1-17)连接,螺纹柱(1-8)与传动齿轮b(1-6)螺纹连接,内螺纹柱(1-9)与螺纹柱(1-8)螺纹连接,螺纹柱限制块(1-10)与限位轴(1-11)连接,限位轴(1-11)与限位板(1-12)滑动连接,限位弹簧(1-13)套在限位轴(1-11)上且限位于螺纹柱限制块(1-10)与限位板(1-12),皮带b(1-14)与传动轴a(1-4)摩擦连接,传动轴b(1-15)与皮带b(1-14)摩擦连接,传动齿轮c(1-16)与传动轴b(1-15)连接,桥面(1-17)与动力电机(1-1)连接,皮带c(1-18)与螺纹柱(1-8)摩擦连接,传动轴a(1-4)与桥面(1-17)轴承连接,传动齿轮a(1-5)与传动齿轮c(1-16)相啮合,螺纹柱(1-8)与桥面(1-17)螺纹连接,螺纹柱限制块(1-10)与桥面(1-17)滑动连接,限位板(1-12)与桥面(1-17)连接,传动轴b(1-15)与桥面(1-17)轴承连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用多功能抗洪桥设备,其特征在于:所述的桥身延长机构(2)包括旋转轴a(2-1)、旋转皮带a(2-2)、旋转轴b(2-3)、摩擦轮(2-4)、旋转轴c(2-5)、连接板a(2-6)、旋转限位轴(2-7)、连接板b(2-8)、旋转限位弹簧(2-9)、旋转限位块(2-10)、旋转桥面(2-11),旋转轴a(2-1)与旋转皮带a(2-2)摩擦连接,旋转皮带a(2-2)与旋转轴b(2-3)摩擦连接,旋转轴b(2-3)与桥面(1-17)轴承连接,摩擦轮(2-4)与旋转皮带a(2-2)摩擦连接,旋转轴c(2-5)与摩擦轮(2-4)连接,连接板a(2-6)与旋转轴c(2-5)轴承连接,旋转限位轴(2-7)与连接板b(2-8)连接,连接板b(2-8)与旋转皮带a(2-2)滑动连接,旋转限位弹簧(2-9)套在旋转限位轴(2-7)上且限位于连接板b(2-8)与旋转限位块(2-10),旋转限位块(2-10)与旋转限位轴(2-7)滑动连接,旋转桥面(2-11)与旋转轴c(2-5)连接,旋转轴a(2-1)底部与传动齿轮b(1-6)相啮合,旋转轴a(2-1)与桥面(1-17)轴承连接,连接板a(2-6)与桥面(1-17)连接,旋转限位块(2-10)与桥面(1-17)连接。
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