[发明专利]一种快捷手动锁紧轮毂装置

说明书

本发明涉及车辆轮胎、维修设备的手动锁紧领域，具体为一种快捷手动锁紧轮毂装置。该装置在上下设置的移动组件和平台组件之间安装轮毂，移动组件通过锁紧杆与平台组件的锁紧装置连接，移动组件包括锁紧杆、锁杆弹性体、凸轮锁紧装置、平台环、圆台体，平台组件包括轮毂套柱、固定平台、固定销块和锁紧装置，在平台套柱的下端设有一键槽，键槽的下方与扒胎机架底面上的转动键相对应并通过插装连接。将平台组件用固定螺丝固定在扒胎机架的底面上，扒胎机架内的一电机转动带动转动键转动。本发明解决了轮胎拆装机对各种轮胎大小拆装时的需要，降低维修店的成本，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及车辆轮胎、维修设备的手动锁紧领域，具体为一种快捷手动锁紧轮毂装置。

背景技术

传统轮胎拆装机轮胎固定装置是采取工作盘装置，工作范围有限累计公差大结构复杂加工繁琐要完成各种大小轮胎的修理往往要准备两台以上的机器购机运行成本大，再者近年来虽然有无盘锁紧的技术推出，但由于这些装置在实际应用时因为使用不够方便快捷，设计上的限制不能够真正填补上述工作盘锁紧的不足之处，现有技术中也有无大盘式轮胎拆装机，但它是用一套气动锁紧装置，结构复杂成本高维修困难。

中国实用新型专利(公开号CN 202753707U)，公开了一种具有旋转气缸增压传动锁紧机构的免大盘轮胎拆装机，减速机连接轴承支座、法兰式连接套、旋转气缸，在旋转气缸的上面安装有带导套气缸上盖，每次在气缸上盖固定轮毂，将轮毂的中心孔对准气缸上盖的中心孔，将活动锁杆穿过圆锥压紧口的中心孔，通过活动锁紧杆的下端加工有在开口和转动开口，固定在活塞杆的盲孔内下部的锁紧杆通过活塞的下行固定轮毂，由于活塞的行程为20～50毫米，而轮胎中心孔的大小与薄厚使圆锥压紧口的行程最大超过120毫米，这样再每次固定轮毂时，必须通过圆锥压紧口的螺纹与活动锁杆的外螺纹来调节高低，工作起来麻烦效率低。由于采用气动方式必须得使锁紧部分要带有旋转气缸、旋转气阀、脚踏与脚踏阀以及各种密封圈气管，快插头同时工作时，锁紧要受外部压力影响，这样增加了加工成本和维修成本。

中国实用新型专利(公开号202357816U)，公开了一种手动轮胎拆装机轮辋锁紧转盘，台架上设有方形转盘，方形转盘下设有锁紧转盘，在锁紧装置上设有丝杆和丝杆摇把，摇动丝杆摇把，带动丝杆，再带动锁紧转盘，带动主动卡爪和从动卡爪，夹紧轮毂来实现轮胎拆装，由于是丝杆的转动，在锁紧时就需要非常大的力量来摇动丝杆摇把这样工作起来非常吃力，而且在遇到硬胎口的轮胎还锁不紧，容易划伤轮毂。另外，更增加了机械结构的复杂性，加大了锁紧装置的成本和各个部件的累计公差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快捷手动锁紧轮毂装置，解决了轮胎拆装机对各种轮胎大小拆装时的需要，降低维修店的成本，提高了工作效率。

本发明的技术方案是：

一种快捷手动锁紧轮毂装置，该装置在上下设置的移动组件和平台组件之间安装轮毂，移动组件通过锁紧杆与平台组件的锁紧装置连接，具体结构如下：

移动组件包括锁紧杆、锁杆弹性体、凸轮锁紧装置、平台环、圆台体，带沟槽的锁紧杆沿竖向设置，锁紧杆的上端连有凸轮锁紧装置；在锁紧杆上，自上而下依次套装平台环、锁杆弹性体、圆台体，圆台体为上大下小、中心开孔的结构；

平台组件包括轮毂套柱、固定平台、固定销块和锁紧装置，固定平台为平台上盘、平台下盘、过渡台阶、平台套柱自上而下同轴设置的一体组合结构，固定平台中心设有管型通道，移动组件上的锁紧杆与管型通道对应并通过插装连接；平台上盘、平台下盘之间安装固定销块，平台上盘开有缺口，固定销块的一端通过销轴与平台上盘、平台下盘连接固定，固定销块的另一端顶部设有销柱，销柱自所述缺口中沿竖向伸出；圆筒形的轮毂套柱沿竖向设置，轮毂套柱上端内壁面安装滑动轴承；圆筒形的轮毂套柱的上方与固定平台相对应，固定平台通过平台套柱插装于轮毂套柱的滑动轴承时，过渡台阶卡坐在滑动轴承上，固定平台在滑动轴承上旋转；在平台套柱的下端设有一键槽，键槽的下方与扒胎机架底面上的转动键相对应并通过插装连接。