[发明专利]一种机场外拦鸟的方法在审
申请号: | 202010849380.1 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN114158545A | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 马金生;吴帼英 | 申请(专利权)人: | 齐鲁师范学院 |
主分类号: | A01M29/16 | 分类号: | A01M29/16;A01M29/00;G01S13/88 |
代理公司: | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人: | 刘谦 |
地址: | 250013*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 外拦鸟 方法 | ||
本发明提供了一种机场外拦鸟的方法,属于机场驱鸟技术领域,旨在解决现有的机场驱鸟效果不佳,费时费力的问题;本发明包括以下内容:1)设立场外监控、联动、有效的三道防线;2)设立机场内的定向驱鸟设备(智能轨道驱鸟车群);3)将驱鸟的工作范围和重点迁移到机场之外和围栏附近,在机场之外对鸟进行精准监控(北斗地灾监测仪),有效拦截,省工省力又安全,极大减少了机场鸟击率和鸟击事故的发生。
技术领域
本发明涉及机场驱鸟技术领域,具体为一种机场外拦鸟的方法。
背景技术
目前,机场的驱鸟工作多在机场内部(围栏以内)进行,通过严控食物链,狠抓防、驱、杀的方式和场内被动驱鸟来实现,费时费力,且驱鸟效果不佳,时有鸟击事故发生,严重威胁飞机及乘客的安全。
发明内容
针对上述存在的技术理念落后,本发明的目的是提供一种机场外拦鸟的方法,将驱鸟的工作范围和重点迁移到机场之外和围栏附近,在机场之外对鸟进行拦截,省工省力又安全,极大减少了机场鸟击率和鸟击事故的发生。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种机场外拦鸟的方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)设立场外监控、联动、有效的三道防线:
第一道防线:预警或警示
由监控设备、探鸟雷达(使用最先进的检测系统--北斗高精度地灾检测仪)和巡视员组成;用轻便摩托车、无人机和小型直升机定时、不定期的有重点的巡视鸟情,发现肇事鸟或鸟群,立即通过鸣信号枪的方式,并发出预警信号通知指挥部和有关人员。有关人员立即进入驱鸟工作状态;第一防线的覆盖宽度不少于1-2公里;
第二道防线:拦截
在鸟类经常进入机场的位置设立多个固定和可移动的“炮台”,使用礼花弹、钻天猴、鞭炮、12响遥控二起脚发射器,与第一道防线进行联动作业;
第三道防线:迎击
在鸟类即将进入机场的位置,围栏附近,设置强力声波驱鸟器(集声冲击波驱鸟器等),外加弧形集声反射板提高驱鸟效果;同时将拦截情况及时传递给指挥部,并做好机场内的应对措施,做出绿、黄、红不同等级的预警信号;
2)设立机场内的定向驱鸟:将肇事鸟类从机场内赶出,使鸟防工作的重点落在机场之外和围栏附近。
本发明的有益效果在于:使用本发明的方法,将驱鸟的工作范围和重点迁移到机场之外和围栏附近,在机场之外对鸟进行拦截,省工省力又安全,极大减少了机场鸟击率和鸟击事故的出现。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种机场外拦鸟的方法,包括以下内容:
1)设立场外监控、联动、有效的三道防线:
第一道防线:预警或警示
由监探设备(探头)、探鸟雷达(北斗地灾检测仪)和巡视员组成;用轻便摩托车、无人机和小型直升机定时、不定期的有重点的巡视鸟情,发现肇事鸟或鸟群,立即通过鸣信号枪的方式发出预警信号,并通知指挥部和有关人员,有关人员立即进入驱鸟工作状态;第一防线的覆盖宽度不少于1-2公里;
第二道防线:拦截
在鸟类经常进入机场的位置设立多个固定和可移动的“炮台”,使用礼花弹、钻天猴、鞭炮、12响遥控二起脚发射器,与第一道防线进行联动作业;
第三道防线:迎击
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