[发明专利]一种高效率平行轴输入减速器

说明书

本发明公开了一种高效率平行轴输入减速器，包括基座，穿过基座设有主轴，基座包括齿轮腔、蜗杆腔和驱动腔；蜗杆腔的轴线和齿轮腔水平方向的轴线不平行，蜗杆腔倾斜向上；齿轮腔内设有第一齿轮，主轴和第一齿轮孔配合后穿过基座；蜗杆腔内设有第一蜗杆，第一蜗杆上还通过键连接有第二齿轮，第一蜗杆和第一齿轮啮合；驱动腔内设有第二蜗杆，第二蜗杆和第二齿轮啮合，第二蜗杆一端连接有驱动电机，另一端延伸至穿过驱动腔；通过第一蜗杆和第一齿轮传动、第二蜗杆和第二齿轮传动，电机安装位于主轴下方且形成与主轴平行，提高了光伏电池板的面积，增加发电量；同时只使用一台电机，解决了阻尼器增加电机功率的问题。

技术领域

本发明属于太阳能跟踪减速器领域，涉及一种高效率平行轴输入减速器。

背景技术

现有的回转减速机的输入轴与输出轴垂直，为满足支架上的光伏电池板实现跟踪太阳功能时，必须给驱动电机留空位，防止光伏板跟踪时与驱动电机相碰撞，但是这样就导致了整个光伏电池板减少了可发电面积，发电效率降低。

同时在光伏组件比较长的时候，安装在中间的回转减速器并不能保护到组件最前短和最后端的光伏组件，在大风来的时候，最前端与最后端的光伏组件会被风吹的来回转动，现在的解决方式是在两端安装阻尼器，但是阻尼器会影响回转驱动的输出，增加电机功率。

发明内容

本发明为了克服上述的不足，提供了一种高效率平行轴输入减速器。

一种高效率平行轴输入减速器，包括基座，穿过基座设有主轴，基座包括齿轮腔、蜗杆腔和驱动腔，齿轮腔一体连接在蜗杆腔的上方，驱动腔一体连接在蜗杆腔的底部，齿轮腔设有通孔贯穿其前后两面；蜗杆腔的轴线和齿轮腔水平方向的轴线不平行，蜗杆腔倾斜向上；齿轮腔内设有第一齿轮，第一齿轮孔和通孔连通，主轴和第一齿轮孔配合后穿过通孔；蜗杆腔内设有第一蜗杆，第一蜗杆上还通过键连接有第二齿轮，第一蜗杆和第一齿轮啮合；驱动腔内设有第二蜗杆，第二蜗杆和第二齿轮啮合，第二蜗杆一端连接有驱动电机，另一端延伸至穿过驱动腔。

由本发明的一种优选方案所述，所述第一蜗杆两端分别由外向内套有无油轴承和推力球轴承。

由本发明的一种优选方案所述，所述齿轮腔上设有透气阀和油塞。

由本发明的一种优选方案所述，所述第二蜗杆在驱动腔内的两端都套有深沟球轴承，且第二蜗杆穿过驱动腔的交接处设有骨架油封。

本发明的有益效果是：

1.将第二蜗杆通过第二齿轮、第一蜗杆和第一齿轮配合后，形成与主轴平行，将电机安装在光伏板之下，解决了必须给电机留有空位的问题，提高了占地面积的利用率，增加发电量。

2.在光伏组件比较长的时候，在大风来的时候，最前端与最后端的光伏组件会被风吹的来回转动，采用平行轴多点联动的方案，在一排光伏支架上安装若干个该回转减速机，可以增加单排光伏板的面积，但却只使用一台电机，解决了阻尼器增加电机功率的问题。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的正视图；

图2是图1的A向剖视图；

图3是本发明的侧视图；

图4是图3的H向剖视图；

其中：主轴1，基座2，驱动电机3，齿轮腔4，蜗杆腔5，驱动腔6，第一蜗杆7，油塞8，第一齿轮9，透气阀10，第二齿轮11，无油轴承12，推力球轴承13，深沟球轴承14，骨架油封15，第二蜗杆16。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。