[发明专利]带润滑剂释放的保护罩

说明书

用于汽车枢转和/或旋转承窝中的球窝组件的保护罩，该保护罩具有凸缘，该凸缘具有靠近承窝壳体的连接点的一个或多个变薄的部分或浇口，当不用外部压力添加润滑剂时可有效密封防止污染物进入，并且在受到内部压力时也会弯曲，从而使污染的润滑剂从承窝中逸出。在凸缘中嵌有环，所述环具有向内的齿，所述齿在变薄的部分或浇口的侧面，以将保护罩固定于承窝壳体。

技术领域

本发明涉及一种带润滑剂释放的弹性体密封件或保护罩，用于枢转和/或旋转的承窝。

背景技术

在用于底盘应用的汽车枢转和/或旋转承窝中，在许多情况下，希望允许最终用户将加压的润滑剂冲洗通过该部分，以替换已被铰接承窝的磨损产物污染并因水分和其他污染物的侵入而污染的旧润滑剂。在这种情况下，通常期望在弹性密封构件或保护罩中提供释放或吹扫装置，该弹性密封构件或保护罩覆盖承窝壳体和突出的螺柱之间的空间，并起到密封承窝的作用。螺柱可在容纳在壳体内的铰接承窝中枢转和/或旋转，并将壳体和承窝连接到固定地附接到螺柱的轴的配合部分。弹性密封构件必须有效地将枢转和/或旋转承窝的内部部件与外部污染隔离，以将湿气、盐分、污垢等拒之于外部。还希望弹性密封构件在向承窝组件中添加新鲜润滑剂的过程中，当施加内部压力时，允许在所述承窝和弹性密封构件内污染的润滑剂逸出。

现有技术中的润滑剂释放端口通常位于保护罩的小端，但是这会在安装保护罩时产生润滑剂释放的问题。保护罩的小端可以紧紧地压在配合部分上，产生不希望的极端密封，而润滑剂释放通道和浇口无法克服这种极端密封。随着压力继续增加，同样可以继续更紧地按压密封件，从而导致内部压力持续升高，最终可能使得保护罩破裂或脱离其安装表面。另外，通常在该小端上有附加密封材料的翼片，以更好地保护(密封件)防止污染物从保护罩的小端进入。随着时间的流逝，该密封翼片将由于配合部分之间的相对滑动(旋转)运动而磨损。当翼片或密封件损坏时，用于润滑剂流动的内部通道会更暴露在外，并且污染物会进入。

现有技术中公开的添加润滑剂释放端口的另一种位置是在保护罩的侧壁中。由于与以下相关联的额外成本，该释放或排放位置也会产生问题：定位更复杂的释放密封件浇口以确保该浇口在保护罩的某些弯曲方向上不会打开。即使格外注意设计，当保护罩在某些位置弯曲时，这种释放端口或浇口仍会部分打开，从而有可能污染保护罩腔室的内部。将润滑剂释放端口定位在保护罩侧壁中也可能导致与位于保护罩小端的释放端口/浇口相同的过度密封。

发明内容

本发明的一个目的是在弹性密封构件中提供一个或多个薄部分或浇口，该薄部分或浇口邻近于承窝壳体的连接点，当不添加润滑剂时，将提供有效的密封以防止上述污染物的侵入，当弹性密封构件暴露于内部压力时(例如当添加新鲜润滑剂时)，其也将弯曲并由此打开，从而允许过量的被污染的润滑剂从承窝和弹性密封件中逸出。

本发明的弹性密封件或保护罩具有凸缘，该凸缘具有一个或多个变薄的部分或浇口，该部分或浇口邻近保护罩中接近承窝壳体的连接点的通道，与环形保护罩凸缘上的槽口一起提供了有效的密封，当未在外部施加压力下添加润滑剂时，防止上述污染物侵入。

附图说明

在附图中，示出了本发明的各种可能的实施例之一，在附图的几个视图中，相应的附图标记指代相应的部分，其中：

图1是剖视图，示出了根据本发明的在下端具有环形凸缘的保护罩或弹性密封构件，该保护罩或弹性密封构件安装在设置于拉杆端部上的枢转球窝组件上；

图1A是从图1截取的放大的细节，示出了润滑剂通过保护罩和环形凸缘的变薄部分的通道；

图2是从外部观察的保护罩或弹性密封构件的透视图；

图3是从内部观察的保护罩或弹性密封构件的透视图；

图4是在图2中沿4-4平面截取的剖视图；和

图5是从内部观察的保护罩或弹性密封构件的局部透视图，示出了带有向内的齿的环，该环嵌入在保护罩的环形凸缘中。