[发明专利]用于交通工具内部的控制系统在审
申请号: | 202010851009.9 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112422112A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | F·佩罗娜;孔明;J·罗德里格斯·哈瓦洛耶斯;林珈弘;I·O·科雷亚;H·N·萨里格希 | 申请(专利权)人: | 触零有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄晓升 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 内部 控制系统 | ||
1.一种用于交通工具内部的控制系统,所述控制系统包括:
用户与之交互的控制元件,所述控制元件包括:
导电塑料感测电极,所述导电塑料感测电极配置成提供一个或多个电气信号;和
非导电塑料覆盖材料,所述非导电塑料覆盖材料设置于所述感测电极之上或上方;
其中所述感测电极配置成借助于机械和/或摩擦接合能够电气连接至连接电路板以用于测量所述一个或多个电气信号,
其中所述一个或多个电气信号响应于电容变化而提供,所述电容变化由导电物体的接触和/或移动而引起和/或由施加于所述感测电极之上/上方的所述非导电材料的压力或力而引起,和
其中所述控制系统可连接至所述交通工具的电子控制单元(ECU)以用于响应于与所述控制元件的用户交互而控制一种或多种用户可控制交通工具功能。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述感测电极和所述覆盖材料通过注射模制工艺而形成;并且任选地或优选地,其中所述覆盖材料为大体柔性的/可变形的和弹性的。
3.根据权利要求1或2所述的系统,所述系统包括连接电路板,所述连接电路板包括一个或多个感测点以用于测量所述一个或多个电气信号,其中所述连接电路板配置成借助于机械和/或摩擦接合在所述一个或多个感测点的至少一者处电气地连接至所述感测电极。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的系统,其中所述感测电极包括第一部分,所述第一部分配置成面向并机械地接触和/或接合所述连接电路板上的第一感测点以提供其间的电气连接。
5.根据权利要求4所述的系统,其中所述第一部分和所述第一感测点之间的所述机械接合大体上防止所述第一部分和所述第一感测点之间的相对移动。
6.根据权利要求4或5所述的系统,其中所述第一感测点包括具有大体刚性配对部分的电气连接器,所述电气连接器配置成机械地接触、穿透所述感测电极的所述第一部分和/或使之变形以提供其间的电气连接。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述电气连接器还配置成摩擦地接合所述感测电极的所述第一部分以将所述感测电极固定至所述连接电路板;和/或其中所述连接电路板包括固定元件,所述固定元件配置成摩擦地接合所述感测电极的对应固定部分以将所述感测电极固定至所述连接电路板;和任选地或优选地,其中所述摩擦接合维持所述第一部分和所述第一感测点之间的所述机械接触。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述电气连接器和/或固定元件为或包括从所述连接电路板突出的突出部,并且所述感测电极的第一部分和/或固定部分包括凹陷部,所述凹陷部配置成摩擦地接合相应突出部;或
其中所述电气连接器和/或固定元件为或包括所述连接电路板中的凹陷部、开口或通孔,并且所述感测电极的所述第一部分和/或所述固定部分为或包括突出部,所述突出部配置成摩擦地接合相应凹陷部。
9.根据任一项前述权利要求所述的系统,其中所述控制元件包括多个所述导电塑料感测电极并且所述非导电塑料覆盖材料设置于每个感测电极之上或上方,每个感测电极配置成响应于导电物体在所述非导电塑料材料之上/横穿所述非导电塑料材料的移动而提供所述一个或多个电气信号的变化;和任选地或优选地,
其中两个或更多个相邻感测电极配置成在一个或多个方向上彼此互相交叉,以响应于所述导电物体在所述非导电塑料材料上/横穿所述非导电塑料材料的移动而提供所述一个或多个电气信号的大体平滑变化。
10.根据权利要求4所述的系统,其中所述第一部分和所述第一感测点之间的所述机械接合允许所述第一部分相对于所述第一感测点的移动,同时维持与所述第一感测点的恒定电气接触;和任选地或优选地,其中所述第一部分配置成允许所述感测电极绕着/围绕着所述第一部分枢转/旋转,同时维持与所述第一感测点的恒定电气接触。
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