[发明专利]完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆

说明书

本发明涉及完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆，卡片槽装置包括基座结构和支架结构，基座结构包括基座本体、连接座、第一锁件以及第一限位结构，基座本体具有一空腔并嵌入下防护板内，基座本体上设有出卡口，第一限位结构设于连接座上，第一锁件转动地连接于连接座上，第一锁件的一端通过第一弹簧与连接座连接，另一端具有驱动面；支架结构包括支架本体和第二锁件，支架本体活动连接于出卡口和连接座之间，第二锁件转动地连接于支架本体上，第二锁件的一端接触驱动面，另一端设有第二限位结构。本发明实施例提供了完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆，实现完全插入式插卡，不影响整车外观品质；在方便取放卡的同时，有效降低膝碰受伤风险。

技术领域

本发明涉及车辆内饰配件技术领域，特别涉及完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆。

背景技术

目前，大多数中低端车型中，仪表板驾驶侧下护板会配备卡片槽，主要为了方便用户放置一些常用的卡片或者名片。

现有技术中仪表板上的卡片槽，为了方便取出，卡片放入后会高出仪表大面20～30mm左右，方便人手取卡，驾驶员上、下车时，膝盖会碰到外露出来的卡片，导致膝盖受伤；汽车碰撞时，人体膝盖往车前运动撞到卡片，增加了膝碰受伤风险；卡片不能整体藏到卡片槽内，影响整车外观品质。

发明内容

本发明实施例提供完全插入式卡片槽装置、仪表板及车辆，以解决相关技术中卡片槽中卡片插入后会高出仪表大面20-30mm，增加了膝碰受伤风险以及卡片不能整体藏到卡片槽内，影响整车外观品质的问题。

第一方面，本发明提供了一种完全插入式卡片槽装置，包括基座结构和支架结构，所述基座结构包括基座本体、设于基座本体上的连接座、第一锁件、以及第一限位结构，所述基座本体具有一空腔并嵌入仪表板驾驶侧下防护板内，用于完整插入卡片，所述基座本体上设有出卡口，所述第一限位结构设于所述连接座上，所述第一锁件转动地连接于所述连接座上，所述第一锁件的一端通过第一弹簧与所述连接座连接，所述第一锁件的另一端具有驱动面；所述支架结构包括支架本体和第二锁件，所述支架本体活动连接于所述出卡口和所述连接座之间，用于与插入的卡片的内侧面相抵接，所述第二锁件转动地连接于所述支架本体上，所述第二锁件的一端接触所述驱动面，所述第二锁件通过第二弹簧连接于所述支架本体上，所述第二锁件的另一端设有第二限位结构；当所述基座本体内插入卡片时，所述第二限位结构在插入卡片的顶压作用下，被驱动面驱动与所述第一限位结构相配合，将所述第二锁件的转动锁定；

当所述基座本体内弹出卡片时，所述第二锁件的第二限位结构脱离与所述第一限位结构的配合，所述第二锁件的转动解锁。

一些实施例中，所述第一限位结构包括设于所述第一锁件上的第一凸柱，所述第一凸柱自所述第一锁件的底面向远离所述第一锁件的方向延伸设置，所述第二限位结构包括设于所述连接座上的第二限位槽，所述第一凸柱与所述第二限位槽相配合；或，

所述第一限位结构包括设于所述第一锁件上的第一限位槽，所述第二限位结构包括设于所述连接座上的第二凸柱，所述第二凸柱自所述连接座的顶面向远离所述连接座的方向设置，所述第二凸柱与所述第一限位槽相配合。

一些实施例中，所述第二限位结构还包括进槽道和出槽道，所述进槽道、所述第二限位槽和所述出槽道依次贯通。

一些实施例中，所述进槽道的外槽壁、所述第二限位槽的外槽壁和出槽道的外槽壁依次连接形成外槽壁结构，所述外槽壁结构具有一缺口，所述进槽道的内槽壁、所述第二限位槽的内槽壁和所述出槽道的内槽壁依次连接形成一封闭的内槽壁结构，所述封闭内槽壁结构设置于所述外槽壁结构的内部。

一些实施例中，所述进槽道和所述出槽道的内槽壁均设置设为凸弧面，所述第二限位槽的槽壁设置设为凹弧面，所述第二限位槽的外槽壁设有向所述第二限位槽的内槽壁方向延伸设置的凸棱，所述凸棱与所述凹弧面对应设置。