[发明专利]一种多用途传输系统及其建造方案在审

专利信息
申请号: 202010851921.4 申请日: 2020-08-22
公开(公告)号: CN111977029A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 申焕渝
主分类号: B64G1/00 分类号: B64G1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 618000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 多用途 传输 系统 及其 建造 方案
【权利要求书】:

1.一种主要作为超高空航天发射平台的多用途传输系统及其建造方案;其特征在于:该系统主体结构包括上部的超巨型临近空间浮空器(以下简称超浮器)(1)和航天发射(2)、操控平台(3),中部的巨型临近空间浮空器(以下简称巨浮器)(4)和上下交汇中转站平台(5),下部的锚站平台(6),以及联系上中下三部的缆绳(7)和缆车(8)。

2.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于:所述上部结构的超浮器(1),是一种新概念V形布局的新型半硬式飞艇,其主体部分(11)是尾部收缩的齐柏林飞艇外形的半硬式飞艇,所述主体部分(11)两侧是对称布局的球形半硬式飞艇(12),所述球形半硬式飞艇(12)包括在高空充气后展开成近似球形的气囊(121)以及能在低空阶段收纳所述球形气囊(121)的贝壳式外罩(122);以上新概念V形布局的所述超浮器(1)的特征演述,是本发明主要结构特点之一,未来将基于材料技术进步、减阻节能和控制自重等原则不断优化改进。

3.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于:所述航天发射平台(2)位于所述超浮器主体部分(11)的背部表面上,包含一块发射广场(21)和一条航天发射轨道(22);所述操控平台(3)位于所述超浮器主体部分(11)的腹部下面;所述超浮器(1)的重心中点部位是一条由上至下贯穿所述超浮器(1)、连通所述航天发射平台(2)与所述操控平台(3)的通道井(13);所述通道井(13)上方有缆绳龙门吊架(131),所述系留传输缆绳上段(712)穿过所述通道井(13)与所述缆绳龙门吊架(131)紧固连接,所述通道井(13)内壁安装有人员物质上下转运电梯(132);所述操控平台(3)是气密空间舱室。

4.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于:所述传输系统中部结构的巨型临近空间浮空器(简称巨浮器)(4),是所述超浮器(1)的近似缩小版;所述上下交汇中转站平台(5)包括位于所述巨浮器主体部分(41)腹部下面的中转操控舱(51)和背面上的中转广场(52);所述巨浮器(4)的重心中点部位亦有上下贯穿的通道井(43),所述系留传输缆绳(71)可与所述巨浮器(4)紧固连接;所述中转操控舱(51)是气密空间舱室。

5.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于:所述传输系统下部结构的锚站平台(6)包括可自主机动的中心系留锚站(61)和三角抗风抗拉锚站(62);常态下所述三角抗风抗拉锚站(62)位于以所述中心系留锚站(61)为中心的等边三角的顶点位置上;所述中心系留锚站(61)和三角抗风抗拉锚站(62)底部都有若干根钻入地下数十米的锚桩(611)(621);所述中心系留锚站(61)下部有所述缆车(8)的进出通道(612),所述进出通道(612)口有缆车专用的入轨龙门吊架(613),所述龙门吊架(613)到通道(612)内部是一条架离地面的缆车轨道(614),所述中心系留锚站上表面到所述进出通道(612)之间是缆车通道井(615),所述缆车通道井(615)中心正下方是缆绳收放铰链装置(616);所述中心系留锚站(61)和所述三角抗风抗拉锚站(62)由中空组合单元(63)拼装而成;所述缆绳(7)分为系留传输缆绳(71)、三角斜拉抗风抗拉缆绳(72)和升力过载保护缆绳(73);所述系留传输缆绳(71)分为上下两段,其下段(711)从地面所述中心系留锚站起向上,至所述上下交汇中转舱(51)止,其上段(712)起于所述上下交汇中转舱(51),经所述巨浮器(4)、操控平台(3)、超浮器(1),至所述龙门吊架(131)止;所述三角斜拉抗风抗拉缆绳(72)位于所述三角抗风抗拉锚站(62)与所述巨浮器(1)之间;所述升力过载保护缆绳(73)根据需要安装在所述超浮器(1)与所述巨浮器(4)之间;所述三角抗风抗拉锚站(62)、所述升力过载保护缆绳(73)上下两端的超浮器(1)和巨浮器内、所述缆绳龙门吊架上都设有与缆绳收放铰链(616)原理相似的缆绳收放铰链装置。

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