[发明专利]一种简易型消防车道验收模拟测试装置在审

专利信息
申请号: 202010852896.1 申请日: 2020-08-22
公开(公告)号: CN111854850A 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 张远强;吴丹;赵梁;陈达;任海潮;赵少桦;陈立江;赵亮;卢帅良 申请(专利权)人: 浙江鑫泰安全技术有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312035 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 消防 车道 验收 模拟 测试 装置
【权利要求书】:

1.一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:其包括支架、安装在支架底部前侧的两个前轮、安装在支架底部后侧的两个后轮、安装在支架底部中间的动力行走机构和安装在支架前侧的报警控制箱,两个前轮通过传动轴安装在支架上,两个后轮通过固定轴安装在支架上,所述传动轴上连接有配合前轮的方向转动机构和配合动力行走机构的变速开关,所述支架的顶部前侧设有高度触碰感应机构,支架的顶部两侧和底部两侧均设有宽度触碰感应机构,支架的底部前侧设有配合前轮的前轮转角限位机构,支架的侧面还设有坡度测试组件以及车道与建筑物的间距测试组件。

2.根据权利要求1所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述宽度触碰感应机构分为左上角触碰感应机构、右上角触碰感应机构、左下角触碰感应机构和右下角触碰感应机构,所有触碰感应机构均包括固定在支架上的固定滑环、安装在固定滑环上的调节缓冲机构和连接在调节缓冲机构上的触碰感应杆和配合触碰感应杆的微动开关,所述调节缓冲机构用于实现触碰感应杆在高度、长度和角度上的自由调节。

3.根据权利要求2所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述调节缓冲机构包括固定在固定滑环上的固定钢板、滑动连接在固定钢板上的感应杆固定条和固定在感应杆固定条一端的缓冲弹簧,所述触碰感应杆固定在缓冲弹簧的另一端,所述固定钢板上设有两个第一长条孔,所述感应杆固定条上设有一个配合第一长条孔的第二长条孔,所述第二长条孔和第一长条孔之间呈夹角,所述微动开关通过开关固定支架固定在固定钢板上。

4.根据权利要求3所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述固定滑环采用DN50镀锌管制作,长度为140-160mm;且固定滑环通过4颗Ф8mm螺栓固定在支架的钢管上,所述固定钢板为高度为180-220mm的扇形钢板,其焊接在固定滑环的上部,所述第一长条孔和第二长条孔的长度均为140-160mm,所述缓冲弹簧的长度为90-110mm,所述感应杆固定条采用40*4mm或50*5mm镀锌扁钢或角钢。

5.根据权利要求3所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述缓冲弹簧的两端分别与感应杆固定条和触碰感应杆焊接,所述触碰感应杆采用40*4mm的扁钢制作,其长度为280-300mm,上侧的触碰感应杆的距地高度大于4m,左右两侧的触碰感应杆间距大于4m。

6.根据权利要求1所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述前轮转角限位机构包括两块用于限制前轮转角的限位挡板和配合限位挡板的限位插孔板,所述限位插孔板上设有若干档位调节孔,所述档位调节孔分为9m、12m、16m和20m四档。

7.根据权利要求2所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述报警控制箱悬挂在支架的正前方,其防护等级大于IP55,所述微动开关采用防水型微动开关,当触碰感应杆碰到障碍物时,会触动微动开关,报警控制箱就会及时发出报警声,同时相应的碰撞位置信号灯亮起。

8.根据权利要求1所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述支架采用C型钢、钢管或型材加工组装而成,支架的高度和宽度均小于4m,整个支架采用螺栓连接、钢管扣件连接或插销式连接,另外在各侧面辅助设置剪刀撑加固。

9.根据权利要求1所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述方向转动机构包括方向盘以及连接在方向盘和传动轴之间的转向轴,所述动力行走机构包括动力源、座凳、驱动前轮和驱动后轮,且动力行走机构的行走速度控制在5km/h以内。

10.根据权利要求1所述的一种简易型消防车道验收模拟测试装置,其特征在于:所述坡度测试组件包括安装在支架两侧的用于测试消防车道坡度的水平测试杆和配合水平测试杆的数显坡度计,所述水平测试杆的顶面为平面,所述数显坡度计直接放置在水平测试杆的顶面上,所述车道与建筑物的间距测试组件包括绑定在支架一侧的激光测距仪和安装在激光测距仪数显盘前的放大镜。

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