[发明专利]桥头公路路基结构

权利要求书

1.一种桥头公路路基结构，其特征在于，包括：

路基主体，以及设置在所述路基主体内部的复合保护垫层；

承载面层，其设置在所述路基主体的上表面，且承载面层的两端设置有路牙粘合部；

石材垫层，其设置在所述复合保护垫层的正下方，石材垫层的外表面设置有石材包裹保护层；

混凝土垫层，其设置在所述承载面层和石材垫层的正中间，混凝土垫层的下端表面设置有密实垫层。

2.如权利要求1所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述承载面层和混凝土垫层的中间部位设置有沥青垫层，沥青垫层的厚度为3cm，沥青垫层与路牙粘合部紧密粘合固定。

3.如权利要求1所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述密实垫层和复合保护垫层之间设置有修筑基层。

4.如权利要求1所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述复合保护垫层的内部设置有防水垫层和隔温垫层。

5.如权利要求4所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述防水垫层内部设置有防水卷材，隔温垫层的内部设置有隔热包裹部，隔热包裹部的内部设置有隔热芯材。

6.如权利要求1所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述石材包裹保护层的内部设置有柔性基层和混合基层。

7.如权利要求1所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述石材包裹保护层的表面设置有硬质压合基面。

8.如权利要求7所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述硬质压合基面内部设置有硬质矿石、砂砾石和水泥砂浆，其中硬质矿石、砂砾石和水泥砂浆的比值为5：3：2。

9.如权利要求5所述的桥头公路路基结构，其特征在于，所述防水卷材内部采用环保型PVC聚酯纤维材料压制而成，隔热芯材内部采用隔热瓦材料压制而成。